Минпромторг и ПАО «Яковлев» заключили контракт на разработку укороченной версии самолёта МС-21. Всего же на Иркутском авиазаводе сейчас находятся 20 самолётов в разработке.
Издание «Техносфера Россия» объяснило, что новая машина может получить название МС-21-210. Это уже третья версия МС-21 в истории.
МС-21-210 — машина меньшей вместимости: её максимальная нагрузка составит 160–170 пассажиров вместо 170–211 у МС-21-310. Масса самолёта снизится на 6–7 т, дальность при этом должна превысить 6000 км. Все остальные параметры остались прежними.
Авиаэксперт Роман Гусаров объяснял «Первому техническому», что скромная дальность МС-21 в 3800 км — не предел его возможностей.
Самолёту только предстоит пройти путь Boeing 737, который в ходе модернизации увеличивал свои лётные возможности.
Читайте ещё материалы по теме:
- Раскрыта начинка «чёрного» крыла МС-21 со смолой под вакуумом
- Перевес МС-21-310 объяснили: Россия не пошла путём Запада
- Вопрос с крылом МС-21 решили новым способом
5 мин назад
Новости
Двигатели для беспилотников ДДА-4 и ДДА-8 признаны российской продукцией
Башкирское предприятие получило сертификат на агрегаты для БПЛА
21 мин назад
Новости
Даже Китай так не может: в «Яковлеве» объяснили ставку России на свои самолёты
Лётчик-испытатель МС-21 рассказал, почему авиапром больше не надеется на импорт
34 мин назад
Новости
Первый импортозамещённый МС-21-310 покинул цех окончательной сборки
Перевод воздушного судна позволит ускорить лётные испытания и освободить мощности ИАЗа для следующих самолётов
13:38
Статьи
Ту-214 полетит со старым сертификатом — новые двигатели и двухчленную кабину отложили на потом
Заслуженный пилот Олег Смирнов объяснил, почему возобновлённый выпуск самолёта пойдёт с устаревшими агрегатами и трёхчленным экипажем
13:20
Статьи
Самые мощные авиадвигатели мира: ПД-35 отстал от лидеров
Российскую силовую установку опередили три «американца» и один «британец»
