Начальная дальность МС-21 в 3800 км — лишь стартовая точка развития самолёта, а не предел его возможностей. Такое мнение «Первому техническому» высказал авиаэксперт Роман Гусаров.
По его словам, в истории авиации масса примеров, когда гражданские самолёты значительно увеличивали дальность уже после начала серийного производства.
Самый первый серийный Superjet пошёл в производство с дальностью 2400 км. Всего за несколько лет этот показатель увеличили до 4500 км — почти вдвое.
Гусаров напомнил, что похожий путь прошёл и Boeing 737. Ранние версии лайнера имели сравнительно небольшую дальность полёта, однако в ходе модернизаций самолёт получил новые двигатели, улучшенную аэродинамику и увеличенный запас топлива.
В результате современные версии семейства способны преодолевать более 5000 км.
Начальная дальность МС-21 — это отличный стартовый показатель, который со временем будет только расти.
Одной из причин нынешней дальности полёта МС-21-310 называют перетяжелённые крылья. Однако авиаэксперт и блогер SkyExpert опроверг эту точку зрения.
Уже известно, что первую партию МС-21-310 получит группа «Аэрофлот». Речь шла про 200 бортов до 2030 года.
