S7 может получить часть Ту-214 в редкой конфигурации с местом для бортинженера. О проработке такого вида контракта заявил глава ГТЛК Михаил Парнев.
На совещании между майскими праздниками S7 подтвердила заинтересованность в проекте. Мы находимся в процессе проработки технического задания. Его финализируем во второй половине года. Потом зафиксируем объёмы финансирования, сроки поставок по годам.
После этого ГТЛК намерена подписать твёрдый контракт на первую партию самолётов и оформить опцион на оставшиеся машины. Речь идёт о поставках Ту-214 в обновлённой версии, над которой работает Объединённая авиастроительная корпорация.
Главной особенностью первых поставок станет конфигурация кабины экипажа. Первые десять самолётов S7 получит в варианте с отдельным местом бортинженера. Остальные лайнеры планируется передавать уже в стандартном исполнении — с экипажем из командира воздушного судна и второго пилота.
Ранее в ОАК сообщали, что с S7 обсуждается крупный контракт примерно на 100 самолётов Ту-214. Проект рассматривается как один из ключевых для расширения российского парка среднемагистральных лайнеров на фоне программы импортозамещения в гражданской авиации.
