Авиазавод имени П. А. Воронина в Луховицах увеличит производство новых турбовинтовых самолётов Ил-114-300 до 20 единиц ежегодно к 2030-му. Об этом объявил глава Ростеха Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ.
Он выразил надежду, что Ил-114-300 получит сертификат типа в 2026 году.
Самолёт получился хороший — на замену Ан-24 и Ан-26. Эти самолёты уже устарели, запчастей нет, ремонт практически не осуществляется. Поэтому максимально быстро нам нужно запускать.
В феврале начальник цеха окончательной сборки завода П. А. Воронина Александр Шашков отмечал, что сейчас производственные мощности позволяют строить по одному Ил-114-300 в месяц, то есть 12 — в год.
Согласно обновлённой программе Комплексного развития гражданской авиации до 2035 года в России построят 93 самолёта Ил-114-300. В версии КПГА до 2030-го была указана 51 запланированная единица.
Читайте ещё материалы по теме:
34 мин назад
Новости
Ту-214 пока «не довели до ума»: сроки производства могли «уйти вправо»
Сергей Чемезов не упомянул лайнер в планах на серийный выпуск
11:28
Новости
Доработка SSJ 100 за 4,5 млрд: авиаконструктор объяснил, зачем это нужно авиации
Дмитрий Дьяконов: Деньги могут пойти на испытание новых технологий
09:50
Новости
Заслуженный пилот СССР рассказал о перспективах Superjet 100
Олег Смирнов: Самолёт сможет развиваться и дальше после обновления двигателей
09:00
Новости
Разработка ПД-35 столкнулась со сложностью
Алиханов: создать экономичную установку в этом классе непросто
08:59
Новости
В России откажутся от второго пилота в самолётах, но Ту-214 с тремя пилотами всё ещё летает
ГосНИИАС начал разработку внедрения ИИ в управление воздушным судном
