Авиазавод имени П. А. Воронина в Луховицах увеличит производство новых турбовинтовых самолётов Ил-114-300 до 20 единиц ежегодно к 2030-му. Об этом объявил глава Ростеха Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ.
Он выразил надежду, что Ил-114-300 получит сертификат типа в 2026 году.
Самолёт получился хороший — на замену Ан-24 и Ан-26. Эти самолёты уже устарели, запчастей нет, ремонт практически не осуществляется. Поэтому максимально быстро нам нужно запускать.
В феврале начальник цеха окончательной сборки завода П. А. Воронина Александр Шашков отмечал, что сейчас производственные мощности позволяют строить по одному Ил-114-300 в месяц, то есть 12 — в год.
Согласно обновлённой программе Комплексного развития гражданской авиации до 2035 года в России построят 93 самолёта Ил-114-300. В версии КПГА до 2030-го была указана 51 запланированная единица.
Читайте ещё материалы по теме:
14:15
Новости
Тяжёлый «Пепелац-20» с 20 кг нагрузки: новый российский дрон способен пролететь с грузом 13 км и вернуться
Грузовая платформа становится модульной: от тепловизора до ретранслятора, на локализованном контроллере и своих аккумуляторах
13:38
Новости
Суперпривод для роботов и авиации создали в МАИ
Малогабаритный мотор-редуктор совмещает электродвигатель и волновую передачу в одном узле
13:22
Новости
Самолёты получат новый «нос»: «Яковлев» изобрёл силовой отсек для аппаратуры
Конструкция обеспечивает надёжное крепление съёмного блока внутри фюзеляжа
13:12
Новости
Минпромпторг компенсирует до 40% стоимости отечественных дронов и субсидирует лётный час
За два года по госзаказу поставлено более 3 тыс. машин
12:58
Новости
ПД-8 выдержал удар: российский двигатель для «Суперджета» прошёл самые жёсткие испытания
Рекордные 78 сборок — больше, чем требует мировая практика
