Новейшие ракетные корабли «Каракурт» превратились в призраков на верфях

Центр АСТ: сроки поставок двигателей для трёх единиц проекта 22800 затянулись

Сразу три новых малых ракетных корабля (МРК) проекта 22800 «Каракурт» находятся в неопределённом состоянии на верфях из-за проблем с поставкой главных дизельных двигателей и финансированием. Об этом сообщил Центр АСТ.

 Проект 22800 «Каракурт»
Проект 22800 «Каракурт»

Речь идёт о кораблях «Козельск» (зав. № 254), «Охотск» (зав. № 255) и «Вихрь» (зав. № 256). Их корпуса построили на заводе «Море» в Феодосии, а затем отбуксировали ещё в 2019–2020 годах на предприятие «Пелла» , которое накрыли судебные иски. С тех пор достройка фактически заморожена.

Напомним, поставщиком двигателей М507Д-1 для «Каракуртов» выступает петербургское предприятие «Звезда». Завод — единственный в России строит судовые установки такого класса.

Глава Морской коллегии Николай Патрушев отмечал, что наличие в составе Военно-морского флота России судов со значительным сроком службы негативно влияет на боевые возможности флота.

Читайте ещё материалы по теме:

38 мин назад Новости
«Снеговик» для артиллеристов: маяк с регулировкой яркости показали 3D-инженеры Устройство облегчает работу с буссолью ночью и снижает риск обнаружения позиции
12:11 Новости
Беспилотный носитель «Фортис», доводящий FPV-дроны до цели за 100 км без потери связи, впервые показал «Калашников» Машина забрасывает 18 кг груза и становится ретранслятором
11:08 Новости
Российский С-400 в Индии получил боевой режим на колёсах, чтобы уходить от слежки спутников Китая ВВС страны приспособили ЗРК к тактике стрельбы на ходу
08:04 Новости
Многоцелевые самолёты в приоритете: шеф-пилот ОКБ Сухого рассказал, почему стоит выбирать Су-57Д Герой России Богдан: Присутствие в кабине второго опытного пилота — хорошее дополнение
27 мая 16:55 Новости
Белорусские артиллеристы получили «умный» командный пункт в рюкзаке Модернизированная система «Лектор» объединила разведку, расчёты и связь в одном автономном комплексе

Сейчас на главной

Тяжёлый «Пепелац-20» с 20 кг нагрузки: новый российский дрон способен пролететь с грузом 13 км и вернуться
2 часа назад

Грузовая платформа становится модульной: от тепловизора до ретранслятора, на локализованном контроллере и своих аккумуляторах