Отечественной авиапромышленности придётся создать 20 новых критических технологий, новые материалы и покрытия, а также уникальные испытательные стенды, аналогам которых пока нет. Об этом заявили в Объединённой двигателестроительной корпорации.
В ОДК добавили, что инженеры также введут новые технологии проектирования и изготовления деталей перспективной силовой установки.
ПД-35 уже прошёл испытания с проверкой работоспособности в условиях полноразмерного двигателя и в высотных условиях. ОДК испытала турбину высокого давления, лопатки компрессора высокого давления и малоэмиссионной камеры сгорания.
Предположительно, ПД-35 начнут оснащать перспективный российский дальнемагистральный самолёт. Нынешние широкофюзеляжники Ил-96 в теории также смогут принять двигатель под крыло. Однако стоимость переделок может сравняться с разработкой нового лайнера, объяснял «Первому техническому» авиаэксперт Роман Гусаров.
В марте 2026 года стало известно, что в Пермском крае строят новый стенд для испытаний опытных двигателей ПД-35. Объём инвестиций оценивается в 3,7 млрд рублей.
