Севмаш завершил производство и передал заказчику третий из серии подшипников для атомного ледокола «Ленинград». Завод полностью изготовил полный комплект изделий для судна проекта 22220, строительство которого ведётся на Балтийском заводе.
Высота изделия достигает 2,5 метра, а общая масса в сборе составляет около 25 тонн. На предприятии отметили, что это самые крупные детали производственно-технического назначения за всю историю завода. Для оснащения одного корабля требуется три таких подшипника. Первую деталь отправили в Санкт-Петербург в конце прошлого года, вторую — в феврале 2026 года.
Сейчас Севмаш изготавливает подшипники для шестого серийного универсального атомного ледокола «Сталинград». Всё идёт по графику, корпуса всех трёх подшипников находятся на этапе изготовления сборочных узлов. В конце мая их отправят из корпусно-сварочного производства на обработку в механический цех, а далее — на окончательную сборку. В проекте работают более двадцати цехов и подразделений.
Ледоколы проекта 22220 считаются самыми большими и мощными в мире. Их главная задача — обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Сейчас успешно эксплуатируются четыре ледокола, построенные на Балтийском заводе: «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия». Там же ведётся строительство ещё двух ледоколов проекта: «Ленинград» и «Чукотка». Седьмой ледокол — «Сталинград» — заложили 18 ноября 2025 года.
Читайте ещё материалы по теме:
-
Балтийский завод оснастил атомный ледокол «Ленинград» компрессорами для аварийного электроснабжения -
На атомном ледоколе проекта 22220 «Ленинград» смонтировали агрегаты вспомогательной котельной установки -
Резервный генератор погрузили на борт строящегося ледокола «Ленинград» с помощью портального крана
