На Балтийском заводе (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) завершили монтаж ключевых компонентов вспомогательной котельной установки на строящемся универсальном атомном ледоколе проекта 22220 «Ленинград».
Специалисты установили два котельных агрегата, каждый из которых весит 14 тонн и способен вырабатывать до 10 тонн насыщенного пара в час при рабочем давлении 0,75 МПа. Установка работает на дизельном топливе и служит резервным источником пара для обеспечения жизненно важных систем судна в период, когда основные реакторные установки находятся в нерабочем состоянии.
Пар, производимый вспомогательной котельной, используется в системах отопления, вентиляции, горячего водоснабжения и других потребителей, обеспечивающих комфорт и безопасность экипажа и функционирование судовых механизмов вне активной фазы работы ядерной энергоустановки.
Читать ещё материалы по теме:
- СПТ поставила санитарные блоки на ледокол «Чукотка»
- Резервный генератор погрузили на борт строящегося ледокола «Ленинград» с помощью портального крана
- Гигант из стали и атома: как на Балтийском заводе строят шестой атомный ледокол — «Ленинград»
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению