Резервный генератор погрузили на борт строящегося ледокола «Ленинград» с помощью портального крана

На судно проекта 22220 установят ещё один вспомогательный силовой агрегат

Специалисты Балтийского завода (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) погрузили резервный дизельный генератор (РДГ) на левый борт строящегося универсального атомного ледокола «Ленинград» проекта 22220. Об этом сообщила пресс-служба судостроительного предприятия.

Строящийся атомный ледокол «Ленинград»
Строящийся атомный ледокол «Ленинград»
Агрегат весом 38,5 тонны и мощностью 2000 кВт установлен на штатное место при помощи портального крана. Всего на ледокол установят 2 РДГ.
Пресс-служба Балтийского завода

Генераторы входят в состав основной электроэнергетической системы и обеспечивают электроснабжение судна. Резервные силовые установки запускаются автоматически, если на главном распределительном щите отсутствует питание. Они работают на дизельном топливе.

О ледоколе «Ленинград»

Шестое судно проекта 22220 заложили на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в январе 2024 года. На церемонии присутствовал президент Владимир Путин.

Универсальный ледокол строят по заказу Росатома. Сейчас на стапеле завода продолжаются работы по формированию корпуса судна.

Читайте ещё материалы по теме:

09:30 Новости
Московское метро получило 1000-й вагон серии 81-776 ТМХ продолжает поставки поездов нового поколения для подземки столицы
04 мая 14:39 Новости
Скинули больше 20 миллионов: сухогруз «Порт Керчь» вновь выставили на продажу Судно проекта 05074А «Волжский» построили в 1997 году
04 мая 13:20 Новости
Десять месяцев в воде и миллионы на ремонт: стало известно, когда поднимут частично затопленный буксир «Капитан Ушаков» Судно проекта 23470 строят в Петербурге по заказу Минобороны России
04 мая 13:06 Новости
Сборку катамарана на подводных крыльях проекта HSC200 начнут в Находке в середине мая Секции пассажирского судна изготовили на Ярославском судостроительном заводе
04 мая 11:26 Новости
Мощный рывок: Тутаевский моторный завод запустил серийные поставки 653-сильных двигателей для белорусских комбайнов После трёх лет испытаний в полях отечественный агрегат доказал: свои работают не хуже зарубежных

Сейчас на главной

Самый доступный «Москвич 3» стал ещё дешевле и получил новую версию за 2,025 млн рублей
1 час назад

В новой комплектации оставили экран 10,25 дюйма и поддержку смартфонов, а в варианте с вариатором добавили светодиодные фары и боковые подушки безопасности