Севмаш завершил изготовление первого главного упорного подшипника для атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград»

Крупнейшее в истории предприятия изделие массой 25 тонн отправлено заказчику

Предприятие «Севмаш», входящее в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК), успешно завершило производство и передало заказчику первый главный упорный подшипник, предназначенный для атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград».

Главный упорный подшипник для ледокола «Ленинград»
Главный упорный подшипник для ледокола «Ленинград»

Подшипник разработан конструкторским бюро Севмаша и сопровождается специальной программой испытаний, подготовленной специалистами предприятия. Его габариты впечатляют: высота составляет 2,5 метра, а масса в сборке — около 25 тонн. По заявлению компании, это крупнейшее изделие производственно-технического назначения за всю историю завода.

Для комплектации одного ледокола требуется три таких подшипника. Остальные два, предназначенные для «Ленинграда», планируют отгрузить в начале 2026 года.

Параллельно «Севмаш» продолжает работу над аналогичными изделиями для следующего судна проекта 22220 — атомного ледокола «Сталинград». На данный момент все заготовки уже вырезаны из металла и прошли этап предварительной механической обработки. В реализации проекта задействованы более 20 подразделений и цехов предприятия, что подчеркивает масштаб и сложность производственного процесса.

Читать ещё материалы по теме:

04 мая 14:39 Новости
Скинули больше 20 миллионов: сухогруз «Порт Керчь» вновь выставили на продажу Судно проекта 05074А «Волжский» построили в 1997 году
04 мая 13:20 Новости
Десять месяцев в воде и миллионы на ремонт: стало известно, когда поднимут частично затопленный буксир «Капитан Ушаков» Судно проекта 23470 строят в Петербурге по заказу Минобороны России
04 мая 13:06 Новости
Сборку катамарана на подводных крыльях проекта HSC200 начнут в Находке в середине мая Секции пассажирского судна изготовили на Ярославском судостроительном заводе
04 мая 11:26 Новости
Мощный рывок: Тутаевский моторный завод запустил серийные поставки 653-сильных двигателей для белорусских комбайнов После трёх лет испытаний в полях отечественный агрегат доказал: свои работают не хуже зарубежных
04 мая 09:47 Новости
Ростсельмаш раскрыл преимущества комбайна RSM F 1300: двигатель на 330 л.с. и 12 000 тонн кормов за сезон Прямая передача мощности сокращает потери и повышает КПД машины до 85%
Источники:
Севмаш

Сейчас на главной

Самый доступный «Москвич 3» стал ещё дешевле и получил новую версию за 2,025 млн рублей
20 минут назад

В новой комплектации оставили экран 10,25 дюйма и поддержку смартфонов, а в варианте с вариатором добавили светодиодные фары и боковые подушки безопасности