Предприятие «Севмаш», входящее в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК), успешно завершило производство и передало заказчику первый главный упорный подшипник, предназначенный для атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград».
Подшипник разработан конструкторским бюро Севмаша и сопровождается специальной программой испытаний, подготовленной специалистами предприятия. Его габариты впечатляют: высота составляет 2,5 метра, а масса в сборке — около 25 тонн. По заявлению компании, это крупнейшее изделие производственно-технического назначения за всю историю завода.
Для комплектации одного ледокола требуется три таких подшипника. Остальные два, предназначенные для «Ленинграда», планируют отгрузить в начале 2026 года.
Параллельно «Севмаш» продолжает работу над аналогичными изделиями для следующего судна проекта 22220 — атомного ледокола «Сталинград». На данный момент все заготовки уже вырезаны из металла и прошли этап предварительной механической обработки. В реализации проекта задействованы более 20 подразделений и цехов предприятия, что подчеркивает масштаб и сложность производственного процесса.
Читать ещё материалы по теме:
- Балтийский завод оснастил атомный ледокол «Ленинград» компрессорами для аварийного электроснабжения
- На атомном ледоколе проекта 22220 «Ленинград» смонтировали агрегаты вспомогательной котельной установки
- Резервный генератор погрузили на борт строящегося ледокола «Ленинград» с помощью портального крана
Сейчас на главной
Казанский лайнер может стать донором инноваций для остальных российских самолётов
Компания «Хевел» стала заменять дорогостоящее серебро на медь без потери эффективности
Стартовая загрузка третьего блока намечена на первое полугодие 2026 года
Прицел наводчика заключили в бронированный кожух
Крупнейшее в истории предприятия изделие массой 25 тонн отправлено заказчику
Тягачи из состава комплекса аналогичны вспомогательным машинам ОТРК
Президент РФ подписал соответствующий закон
Разработка совместима с большой номенклатурой военной техники
Борт способен перевезти до 46 т техники и вооружений
Фирменный белый «клюв» также остался на месте
Беспилотники вооружили ракетами Р-60 с тепловой ГСН
Глава комиссии совета Ространснадзора Смирнов: авиакомпании не в состоянии приобрести «Байкалы»