Специалисты Балтийского завода, входящего в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК), завершили монтаж воздушных компрессоров высокого давления на строящемся универсальном атомном ледоколе «Ленинград» проекта 22220. Как сообщила пресс-служба предприятия, установленные поршневые агрегаты оснащены двухконтурной системой водяного охлаждения и предназначены для подачи сухого сжатого воздуха к судовым потребителям.
В первую очередь компрессоры обеспечивают пуск резервных дизель-генераторов, которые вводятся в работу в случае вывода атомных реакторов из эксплуатации, гарантируя бесперебойное энергоснабжение критически важных систем судна.
На борту ледокола предусмотрено три таких компрессора, каждый из которых весит почти 3,8 тонны и обладает производительностью 144 нормальных кубометра воздуха в час. Заявленный срок службы оборудования составляет 40 лет, что соответствует продолжительности активной эксплуатации атомного ледокольного флота.
Читать ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
В июне 2025 года число активных пользователей сервиса достигло 9,82 млн
Как работает токен A7A5 и векселя A7 — расследование Financial Times
Беспилотник успешно взлетел, обнаружил цель и уничтожил её
Локализованную версию автобуса планируют представить в марте
Серийное производство модели ожидается в 2027-2028 годах
Энергетические компании начали отказывать владельцам дата-центров в подключении к сетям
Реактивные снаряды начнут крепить резиновыми хомутами с замками
Компактные источники энергии для технологий будущего разработали российские учёные
Вадим Бадеха: «Для нас конкуренция очень важна»
Технология сканирования QR-кода обеспечила точную посадку беспилотника
Полноприводные машины предназначены для сбора нефти и конденсата
Средства вложены из собственных ресурсов авиакомпании