Омское машиностроительное конструкторское бюро (ОМКБ, входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию) открыло ряд новых вакансий на рабочие специальности. Обращает на себя внимание готовность завода платить от 140 тысяч рублей слесарю-инструментальщику.
Кроме того, оператор станков с ЧПУ может получать от 100 тысяч рублей, заместитель начальника цеха по технической части — от 87 тысяч рублей, токарь — от 100 до 200 тысяч рублей, токарь-расточник 4–5 разряда — от 70 тысяч рублей.
Напомним, ОМКБ разрабатывает и производит критически важные узлы компрессора низкого давления, сложную технологическую оснастку и топливную автоматику для перспективного мощного двигателя ПД-35.
Высокие зарплаты слесарей-инструментальщиков связаны с высочайшей точностью работ по изготовлению пресс-форм для лопаток силовых агрегатов, способных выдерживать нагрузки при тяге в 35 тонн.
Авиаэксперт Андрей Патраков предупреждал, что технологически Россия пока не готова к ПД-35, но это не повод бросать силы на восстановление утрачивающих лётный ресурс двигателей от Airbus и Boeing.
Ранее «Первый технический» в большом материале разобрал актуальные зарплаты в российском авиапроме.
