Производственный центр «Яковлева» в Комсомольске-на-Амуре ввел в эксплуатацию новые окрасочно-сушильные комплексы для программ SJ-100 и МС-21-310. Оборудование произвели отечественные разработчики.
В ОАК уточнили, что лакокрасочное покрытие и герметизация — технологические процессы, зависящие от параметров окружающей среды. Новое оборудование полностью решает эту проблему и исключает влияние внешних факторов.
Благодаря оптимизации технологического цикла и уменьшению времени сушки и вулканизации, удалось сократить межоперационные ожидания и ускорить выпуск готовых дверей.
Главная особенность новых камер — наличие независимых рабочих зон, что позволяет одновременно выполнять несколько операций. Например, одна дверь может сушиться, а другую в это время обрабатывают герметиком.
Каждая дверь лайнера получается одинаково высокого качества и строго соответствует жестким авиационным стандартам.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры
Для электромобиля разработали схему передачи данных с разграничением технического и пользовательского трафика
Алексей Воевода: остаточная цена борта — 300 тысяч рублей
Высоковольтные агрегаты Русэлпрома вошли в реестр ГИСП
Росстандарт ввёл новые форматы госзнаков для средств индивидуальной мобильности
Эксперты спрогнозировали уход импортных брендов с рынка при вступлении в силу новых правил расчёта платежей
УФАС установило, что «ОДК-Сатурн» нарушает сроки оплаты в отношении малых предприятий
Дмитрий Рогозин: ядерное оружие находится в очень хорошем состоянии и готово к применению