Новый региональный ближнемагистральный Ил-114-300 ещё до завершения сертификации влияет на развитие транспортной сети в России. Например, в Красноярском крае рассматривают создание базы для обслуживания самолётов и обучения экипажей, сообщил глава региона Михаил Котюков.
По его словам, для края развитие местной авиации — стратегическая задача. Во многих населённых пунктах именно самолёт остаётся единственной связью с «большой землёй».
Поручил министру транспорта и «Красавиа» продолжить работу с Объединённой авиастроительной корпорацией и Авиационным комплексом им. С. В. Ильюшина по вопросам поставки техники, а также создания базы для обучения экипажей и обслуживания самолётов.
Самолёт прибыл в Красноярск спецрейсом из Якутска после проведения сертификационных испытаний для проверки работоспособности систем в условиях экстремально низких температур.
В марте 2026 года АО «Ил» рассчитывает завершить сертификацию и приступить к поставке воздушных судов в авиапарки эксплуатантов.
Читайте ещё материалы по теме:
- В ОАК заявили, что Ил-114-300 «получился»
- Эксперт объяснил, зачем регионам нужен специфичный Ил-114-300
- Ил-114-300 обойдёт ATR-72 и Bombardier Dash 8: будет дешевле 2,6 млрд рублей?
