Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) получил заказ на первую сотню самолётов ЛМС-901 «Байкал». Об этом сообщили в репортаже с предприятия на телеканале «Россия 1».
Журналисты отметили, что успешные испытания двигателя ВК-800 доказали, что «Байкалу» — быть.
В этом году он должен получить все сертификаты и начать серийное завоевание малого неба России. Первые заказы на сотню машин уже имеются.
Официальный представитель УЗГА Екатерина Згировская уточнила, что речь идёт про лизинговые поставки с определённой государственной поддержкой.
Потому что людей надо перевозить, на них не надо зарабатывать в данном случае. Это основная задача на сегодняшний день.
Сенатор Сергей Муратов заявлял, что Уральский завод гражданской авиации подошёл к финальной стадии производства «Байкала», но проекту нужно обеспечить финансирование.
По задумке, проект ЛМС-901 заменит устаревшие Ан-2. Конструктор Александр Силин подчёркивал, что «Байкал» превосходит советские машины по скорости и топливной эффективности.
Читайте ещё материалы по теме:
- ОАК заберёт под крыло проекты производителя ЛМС-901 «Байкал»
- «Непригодный самолёт»: разработка ЛМС-901 «Байкал» зашла в тупик из-за требований к ВПП
- «Не могут "кукурузник" 20 лет сделать!»: глава коммунистов бьёт тревогу из-за состояния авиапрома
