ПАО «Яковлев» может возглавить гражданский авиасегмент ПАО «Туполев», бюро «Ильюшин» и завод имени Бериева в Таганроге. Издание «Реальное время» рассказало о причинах и последствиях такого решения Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).
По информации источника, реорганизация направлена на оптимизацию управленческих расходов. ОАК планирует «убрать» дублирующие управляющие структуры, которые «нависали» над производственными предприятиями.
Возможно, сокращение коснётся нескольких сотен сотрудников. В результате управляющие директора на местах станут свободнее в принятии решений.
Издание «Бизнес Online» уточняло, что о наделении заводов статусом юридических лиц и их дальнейшей самостоятельности речи пока не идёт — они останутся производственным блоком и филиалами.
В декабре 2025 года новость об этом совпала с известием о решении главы Татарстана Рустема Минниханова покинуть пост председателя совета директоров ПАО «Туполев». Источники в авиапроме не исключали, что он войдёт в совет директоров ОАК.
Читайте ещё материалы по теме:
- Экономист назвал главную проблему авиапрома: нет кадров, денег и времени
- Заслуженный пилот России Олег Смирнов призвал изменить кадровую политику в авиапроме
- Производитель Ту-160М «Белый лебедь» вновь сменил руководство
