Авиационная отрасль России нуждается в глобальных административных изменениях. Об этом заявил заслуженный пилот Олег Смирнов.
По его словам, текущая кадровая политика в авиапроме привела к тому, что у власти в ней оказываются некомпетентные люди, от чего страдает развитие сферы.
Пока эту проблему не решим, не изменимся к лучшему. Самолётостроение и гражданская авиация требуют высокопрофессионального руководства. Авиация — единственный вид транспорта, работающий в отрыве от земли, а нас взяли и прикрепили к железным дорогам.
Смирнов констатировал, что в своём нынешнем состоянии Росавиация практически не оказывает никакого влияния на авиапром.
Росавиация — сейчас орган, лишённый всех авиационных функций. Это просто агентство. У отрасли нет хозяина.
Глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха отмечал, что главная задача авиапрома в настоящее время — выпускать конкурентноспособные самолёты.
Ранее www1.ru сообщил, что ОДК зарегистрировала регулятор и блок защиты двигателей ПД-8, ПД-14 и ПД-35.
Читайте ещё материалы:
05:38
Новости
Заслуженный пилот СССР назвал Ту-454 фантазией на фоне кризиса авиапрома
Олег Смирнов: «Всё идёт к тому, что через пару лет нам просто не на чем будет летать»
05:34
Новости
«Запад нам поможет»: в СССР летали 14 тысяч судов без Boeing и Airbus
Заслуженный пилот Олег Смирнов: «Мы сейчас переживаем последствия ошибочной политики»
18 мая 17:54
Новости
ОАК в 11 раз ускорила создание самолётов с помощью ИИ Сбербанка
Российские инженеры переложили проектирование лайнеров на искусственный интеллект платформы T-FLEX
18 мая 16:05
Новости
Названа причина простоев Ту-214: часть деталей закупают за границей
Власти Кировской области вывели Омутнинский металлургический завод на контакт с КАЗ
18 мая 14:35
Новости
Обошли Китай: Россия вошла в пятёрку стран, самостоятельно создающих авиационные двигатели
Премьер-министр России назвал ПД-14 и ПД-8 примером технологического суверенитета
