Балтийский завод, входящий в Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК), завершил монтаж ходовой рубки на пятом универсальном атомном ледоколе проекта 22220 — «Чукотка». Вес конструкции достигает 170 тонн, а её ширина составляет 34 метра. Установка двухъярусной надстройки выполнена с помощью плавучего крана «Демаг», что позволило полностью сформировать переднюю часть надпалубной части судна.
Ходовая рубка будет служить главным командным центром ледокола, где капитаны будут руководить судном и проводить караваны судов через арктические льды. После завершения монтажных работ специалисты завода приступят к оснащению рубки — установке навигационных комплексов, средств связи и прокладке всех необходимых инженерных коммуникаций.
Технические характеристики атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка»:
- Водоизмещение: 26 771 т (наименьшее), 32 747 т (стандартное), 33 540 т (полное по КВЛ).
- Длина: 173,3 м (наибольшая), 172,7 м (габаритная).
- Ширина: 34,0 м (33,0 м по КВЛ).
- Высота: 15,2 м (борта на миделе), 59,3 м (наибольшая).
- Осадка: 9,03 м (минимальная рабочая), 10,5 м (полная по КВЛ).
- Двигатели: 2 ядерных реактора РИТМ-200 по 175 МВт.
- Мощность: 60 МВт (81 577 л.с.) на валах.
- Движитель: 3 гребных винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями.
- Скорость хода: 22,0 узла (полная) по чистой воде; 12,0 узлов по льду 1,5 м; 2,0 узла по льду 2,8–2,9 м; 3,0 м (наибольшая толщина льда).
- Дальность плавания: неограниченная.
- Автономность плавания: 7 лет (перезагрузка топлива), 6 месяцев (по запасам провизии).
- Экипаж: 53 человека.
- Материал корпуса: специальная легированная сталь.
