Российская авиация ускоряет отказ от зарубежных ИТ-решений в сфере безопасности полётов. Автоматизированную систему прогнозирования и предотвращения авиационных происшествий (АСППАП), разработанную авиакомпанией «Волга-Днепр», за два года внедрили уже 15 отраслевых компаний.
В 2026 году в платформу планируют поэтапно интегрировать технологии искусственного интеллекта.
АСППАП создали как внутреннюю систему авиакомпании и более восьми лет использовали в эксплуатации. В 2022 году продукт вывели на рынок в качестве отечественной альтернативы западным системам управления безопасностью полётов и качеством.
В 2025 году разработчики существенно обновили платформу, добавили модули «Двигатели воздушных судов», «График работы и отдыха» и «Предписания», а ещё десять существующих блоков прошли глубокую доработку.
Мы прошли первоначальный этап активной фазы импортозамещения, когда многие участники отрасли искали аналоги зарубежным системам, внедрили продукты и прошедшие 12 месяцев посвятили кастомизации, обучению и вводу новых модулей, необходимых для управления безопасностью полётов и качеством.
Ключевые изменения затронули модуль «Анализ техники пилотирования», который позволяет оценивать риски для Ан-124-100, Ил-76ТД-90ВД, Boeing 747, 777, 737, Airbus A320 и вертолётов Ми-8. В разработке находится версия для Ан-24/26.
Читайте ещё материалы по теме:
