Компания «МСС» оснастила суда «Омск» и «Пародатель-1» современными котлами

Котлы паропроизводительностью до 3 тонн в час обеспечат высокую мощность для судовых нужд

Компания «МСС», специализирующаяся на судовом энергетическом оборудовании, совместно с южнокорейским партнером — компанией Booster — поставила паровые котлы для модернизации двух российских судов: танкера «Омск» и стоечного судна «Пародатель-1».

Танкер «Омск»
Танкер «Омск»

Для танкера «Омск» были поставлены два паровых дизельных котла производительностью по 1 500 кг/ч каждый, а для «Пародателя-1» — два мазутных паровых котла мощностью по 3 000 кг/ч. Установка оборудования осуществляется в рамках программ технического перевооружения и продления ресурса судов.

Поставленные котлы относятся к категории вспомогательных судовых парогенераторов и предназначены для выработки насыщенного пара, необходимого для технологических процессов на борту — включая подогрев топлива и грузов, работу паровых турбин и санитарно-бытовые нужды. Конструкция котлов предусматривает высокую степень автоматизации управления, компактное размещение, а также соответствие международным экологическим нормам. Мазутные модификации оснащаются системами предварительного подогрева топлива и автоматической регулировкой горения, что повышает энергоэффективность и снижает выбросы вредных веществ.

Читать ещё материалы по теме:

09:13 Новости
Ростсельмаш ввёл в строй первый участок нового экспериментального цеха Компания начала сборку комбайнов для полевых испытаний с нуля
06:17 Новости
Беспилотники по бездорожью: «Газпром нефть» впервые запустила автономные грузовики в Арктике Машины передвигаются колоннами по системе «электронного следа»
29 апр 14:28 Новости
Первое в серии: электросудно «Ломоносов» с помощью крана Liebherr спустили на воду в Ленобласти Теплоход проекта «Москва 2.0» построили на верфи «Эмпериум»
29 апр 13:36 Новости
28,5 метра мощности: новый буксир проекта 16609 заложили на петербургской верфи Судно будет работать в портах, на рейдах и в прибрежных районах
29 апр 13:00 Новости
Махачкалинский порт запустит первую на Кавказе особую экономическую зону: 310 гектаров для сухого терминала Уже найдено пять резидентов, старт реализации намечен на 2026 год
Источники:
«Медиапалуба»

Сейчас на главной