Компания «МСС», специализирующаяся на судовом энергетическом оборудовании, совместно с южнокорейским партнером — компанией Booster — поставила паровые котлы для модернизации двух российских судов: танкера «Омск» и стоечного судна «Пародатель-1».
Для танкера «Омск» были поставлены два паровых дизельных котла производительностью по 1 500 кг/ч каждый, а для «Пародателя-1» — два мазутных паровых котла мощностью по 3 000 кг/ч. Установка оборудования осуществляется в рамках программ технического перевооружения и продления ресурса судов.
Поставленные котлы относятся к категории вспомогательных судовых парогенераторов и предназначены для выработки насыщенного пара, необходимого для технологических процессов на борту — включая подогрев топлива и грузов, работу паровых турбин и санитарно-бытовые нужды. Конструкция котлов предусматривает высокую степень автоматизации управления, компактное размещение, а также соответствие международным экологическим нормам. Мазутные модификации оснащаются системами предварительного подогрева топлива и автоматической регулировкой горения, что повышает энергоэффективность и снижает выбросы вредных веществ.
Читать ещё материалы по теме:
- Балтийский завод оснастил атомный ледокол «Ленинград» компрессорами для аварийного электроснабжения
- Безэкипажную лодку «Юность-82» с кругосветной дальностью хода создали в ЦКБР
- На валах 120 МВт: Росатом поставил первую партию топлива для реакторов РИТМ-400 ледокола «Россия»
