На Машиностроительном заводе завершена приёмка активной зоны для первого из двух судовых реакторов РИТМ-400, предназначенных для головного атомного ледокола «Россия» — флагмана проекта 10510 шифр «Лидер». Это первая партия ядерного топлива, созданная специально для новейших реакторных установок, которые будут приводить в движение самый мощный в мире атомный ледокольный флот.
Ледокол «Россия» оснащён двумя реакторами РИТМ-400, чья мощность превышает аналогичные установки РИТМ-200, используемые на универсальных атомных ледоколах проекта 22220, почти в 1,8 раза. Благодаря совокупной мощности 120 МВт на гребных валах, ледокол сможет уверенно преодолевать сплошной лёд толщиной свыше 4 метров.
В отличие от универсальных ледоколов, ориентированных на работу как в глубоководных районах Северного морского пути, так и в мелководных устьях арктических рек, ледокол шифра «Лидер» создан прежде всего для экстремальных условий — обеспечения сквозного движения по маршруту Севморпути даже в зимний период. Его ключевое преимущество — непревзойдённая ледопроходимость и выносливость, а не манёвренность на мелководье.
Читайте ещё материалы по теме:
- Самый мощный ледокол в мире проекта 10510 «Лидер» получит систему управления «МУСС-1032»
- Росатом поставил в Узбекистан инновационное ядерное топливо для исследовательского реактора
- Ядерное топливо для строящегося атомного ледокола «Чукотка» изготовили в Росатоме
Сейчас на главной
Пользователи Сети считают, что БПЛА лучше заменить тысячами малых спутников на высоте 200 км
Лихачёв: Мы готовы предложить Сербии всю линейку своих проектов
Аферисты научились имитировать интерфейс банка и платёжной системы
Грузовик может работать в составе автопоездов массой до 100 тонн
Сертификация установки ожидается во II квартале 2026 года
«ОДК-УМПО» не выплатил долг в 5 млн рублей поставщику систем видеонаблюдения «Альзир»
Работы над корпусом скоростного маглева уже начались
Видеокартинка пропадает, но для расчётов БПЛА это не проблема
Надёжность энергоснабжения Севера Иркутской области повысится после полной модернизации
Возможная архитектура комплекса включает мобильность, скрытность и контейнерный старт
Первые этапы программы планируется завершить до 2032 года
Восстановительные бригады работают на месте происшествия