Для российской авиации сдача первого за три года самолёта Ту-214 — огромное событие. Новые лайнеры МС-21 и «Суперджет» пока не дотягивают до такого уровня готовности, заявил заслуженный пилот России Юрий Сытник.
По его словам, серия Ту-204 и Ту-214 — машины, которые могут прямо сейчас на 15–20 лет закрыть потребности авиакомпаний.
Потому что всё, что у нас делается нового, МС-21, Superjet — это ещё самолёты в коротких штанишках.
Сытник констатировал, что разговоры про расход топлива, эмиссию выбросов двигателей и себестоимость Ту-214 — полная чушь.
Это самолёт, который может перевозить пассажиров из пункта А до пункта Б, и он уже сертифицирован. Увы, наши чиновники никак не хотят запускать Ту-214 в большую серию.
Министр промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко отмечал, что в 2026 году Казанский авиазавод выпустит ещё три борта Ту-214.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Обломки боеприпаса попали на фото после боевого применения 9 января
Миссию выполнили в рамках учений в Арктике в 2025 году
Корпус воздушного судна будет работать как аэродинамический элемент
Минский завод шестерён закупит 50 новых станков для увеличения выпуска зубчатых колёс
Инновационные наноустроства помогут в стимуляции роста клеток
Корабль проекта 20380 примет участие в трёхсторонних учениях
Кроссоверы прибавили в стоимости по 50-100 тысяч рублей
АвтоВАЗ запустит продажи модели в ближайшее время
Эксперт прогнозирует рост цен на 25%
Новые меры вступили в силу 9 января 2026 года
Специалисты университета внедрили новый комплекс для повышения безопасности производственного процесса
Новые правила начинают действовать с 9 января