У двигателя ПД-8 для «Суперджета» появилась проблема с тягой

Полёты с полным салоном пока что исключены

Авиационный двигатель ПД-8 для импортозамещённого «Суперджета» не выдаёт необходимую тягу для полётов с полным салоном. Об этом сообщил источник «Бизнес Online» в авиапроме.

ПД-8
ПД-8

По его информации, пока что силовой агрегат не позволяет проводить перевозки на SJ-100 с полной пассажирской загрузкой. Когда проблему решат в Объединённой двигателестроительной корпорации — неизвестно.

Сертификацию ПД-8 планировали в ноябре 2025 года, но теперь её перенесли на первый квартал 2026-го.

Напомним, тяга ПД-8 на максимальном взлётном режиме — 8 056 кгс. Какие именно параметры выдаёт силовая установка в нынешнем состоянии — неизвестно.

Госкорпорация «Ростех» показывала уникальные кадры процесса производства деталей авиационного двигателя ПД-8 для самолёта SJ-100. На видео попал момент 3D-печати маслокартера, важного элемента масляной системы силовой установки.

Читайте ещё материалы по теме:

9 секунд назад Новости
Ассоциация эксплуатантов Ан-2 предложила ограничить стоимость керосина и бензина для самолётов Цены на авиатопливо резко выросли: малая авиация требует вмешательства государства
5 мин назад Новости
С «Граната» сняли ограничения за 3 дня до пропажи вертолёта Robinson R44 У перевозчика находили нарушения, но после проверки Росавиация подтвердило соответствие требованиям
05:47 Новости
«Придётся решать с колёс»: «Суперджет» с ПД-8 столкнулся с новым риском Говорить о реальной надёжности самолёта пока преждевременно
21 июн 14:58 Новости
IDRW: Россия предлагает Индии совместное производство Су-75 по модели BrahMos Москва готова к передаче технологий и локализации, однако индийских партнёров сдерживает «сырой» статус проекта
21 июн 14:42 Новости
Индия отказывается от Су-75 из-за отсутствия лётных испытаний Нью-Дели считает образцом боеспособного истребителя Rafale
Источники:
«Бизнес Online»

Сейчас на главной