Лётное испытание самолёта МС-21-310 с комплектующими российского производства прошло успешно и без неожиданностей. Об этом рассказал Герой России, лётчик-испытатель ПАО «Яковлев» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию Ростеха) Олег Мутовин.
Напомним, второй опытный образец самолёта МС-21 с полностью российскими системами приступил к сертификационным испытаниям в конце ноября и провёл в небе 1 час 15 минут.
Все системы отечественного производства отработали на отлично. Характеристики, по заключению лётчика-испытателя авиарегистра, практически не отличаются от характеристик самолёта, который прошёл первичную сертификацию.
Мутовин добавил, что после перегонки лайнера из Иркутска в Раменское на самолёте выполнили большой комплекс работ по приведению систем в «рабочее» состояние.
Ранее начальник лётно-испытательного и доводочного комплекса ПАО «Яковлев» Дмитрий Панчугин отметил, что программу лётных испытаний самолёта МС-21 максимально интенсифицировали.
Тем временем в цехе №249 на Иркутском авиационном заводе начались работы по сборке композитного крыла очередного комплекта самолёта МС-21. Инженеры прокладывают бортовую кабельную сеть, устанавливают комплексную систему управления, противообледенительную и гидравлические системы, а также систему отбора воздуха.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Официальной информации о характеристиках боеприпаса до сих пор нет
ФИПС выдал патент на турбореактивный двигатель с новым законом регулирования оборотов
В новом сезоне нестабильный интернет больше не станет препятствием для аренды
Чип К1892ВМ21Я помогает распознавать объекты в реальном времени
На борту самолёта находилось 85 человек. Посадка прошла успешно, пассажиров отправили резервным бортoм
«ОДК-Сатурн» требует 30 миллионов долларов с партнёров по двигателю SaM146 для «Суперджета»
Сайты из «белого списка» открываются, остальные — нет
ЦАГИ закончил стадию эскизно-технического проекта
Конструкция весом 88 тонн защитит реактор от нагрузок
Реконструкция обернулась уголовным делом: стоимость работ необоснованно завысили, а на взлётной полосе пошли трещины
Инженеры сократили расчётные сейсмические нагрузки при строительстве более чем вдвое
Полный цикл работ организовали в Белгородской области