России необходимо продолжать развитие перспективного импортозамещённого самолёта МС-21-310 из-за риска отстать от тенденций Запада. Об этом заявил главный конструктор лайнера Виталий Нарышкин.
Он напомнил, что популярный Boeing 737 совершил свой первый полёт ещё в 1967 году, но продолжает успешно работать на регулярных рейсах.
Всё потому, что конструкторы самолёта не отказались от его постоянного улучшения для соответствия возрастающим современным требованиям. Нарышкин подчеркнул, что такие же планы есть на МС-21.
Сейчас по-другому нельзя. И Airbus 320, наш ближайший конкурент, который в 80-е годы был заложен и в конце 80-х начал летать, тоже постоянно совершенствуется. И нам надо так же. Иначе мы опять отстанем, потому что прогресс сейчас очень мощный.
До этого Нарышкин рассказывал, что МС-21 стал во многом революционным для авиапрома благодаря применению композиционных материалов. Однако абсолютной новинкой для авиастроения это не стало.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Персонализированные препараты обучат иммунитет пациента бороться с опухолью
Чипы заявлены конкурентами серверных решений от Intel и AMD
Токен занял второе место среди всех активов в сети TRON
Судно проекта 03141 оснащено RSW-танками для хранения улова
Завод «Яковлева» установил окрасочные камеры в Комсомольске-на-Амуре
Представительский седан прошёл полное восстановление и теперь доступен для осмотра в экспозиции музея
Оказалось, всё упирается в SMS, которые тоже больше не приходят
Новая функция позволяет задавать вопросы нейросети прямо во время чтения сайтов
РФ сохраняет лидерство по поставкам вооружений в республику
Модернизация на базе вездехода БАЗ-69092 с колёсной формулой 6×6 увеличила запас хода и скорость машины
Телефонные мошенники охотятся на потенциальных клиентов МФО
Материал, который обычно разлагается сотни лет, оказался уязвим перед насекомыми