Перспективный российский среднемагистральный самолёт МС-21 не имеет прямого отношения к проекту Як-242. Об этом заявил главный конструктор нового лайнера Виталий Нарышкин.
По его словам, при этом что-то наработанное в рамках разработки Як-242 всё равно перешло к МС-21, но прямым продолжением это считать нельзя.
У нас некоторые СМИ говорят, что МС-21 — это развитие Як-242. Но это не совсем так. Конечно, что-то наработанное в рамках проекта Як-242 перешло в МС-21, но это точно не прямое развитие.
Нарышкин продолжил, что оба самолёта похожи только по назначению, по внешности. Но они разной размерности и построены на совершенно разном технологическом уровне.
Все-таки 242-я машина — 90-е годы прошлого века, даже 80-е. Там все другое. Другие подходы к проектированию. На МС-21 многие вещи приходилось делать с нуля, там совершенно новые системы и оборудование. Например, когда делали Як-242, об электродистанционных системах управления начинали только мечтать. А сейчас это обычная вещь для самолётов такого класса.
На прошлой неделе на аэродроме ЛИИ им. Громова в Жуковском протестировали работу второго самолёта МС-21-310 с отечественными приводами системы управления. Экипаж проверил устойчивость и управляемость лайнера.
Читайте ещё материалы по теме:
15:15
Новости
«Аэрофлот» со старыми Airbus и Boeing терпит убытки, не дождавшись МС-21
Скорректированный минус перевозчика по МСФО в I квартале вырос в 2,6 раза
13:48
Новости
«Калашников» начал отгрузку нового скоростного беспилотника СКАТ 220
Дрон разработан на базе ранее созданной модели СКАТ 350 М и может находиться в воздухе более двух с половиной часов
11:39
Новости
Экспорт под запретом, дефицита нет: что происходит с авиакеросином в России
Минтранс РФ сообщил о стабильной ситуации с авиационным топливом в стране
11:21
Новости
Российский дрон «ИнноСпектор» бросил вызов зарубежным аналогам: шахты Казахстана получили 3D-карты на глубине до 900 метров
Разработка Университета Иннополис впервые провела масштабную инспекцию рудников за рубежом и показала преимущество по скорости обработки данных и мобильности
11:07
Новости
ЛМС-901 «Байкал» отказались сертифицировать с мотором General Electric
Глава Росавиации Дмитрий Ядров назвал это решение правильным
