Новый российский самолёт МС-21-310 с двигателями ПД-14 и заявленной изначально дальностью полёта в 5100 км никогда не выйдет в серийное производство. Об этом «Первому техническому» категорично заявил авиаэксперт, заслуженный лётчик-испытатель РФ, Герой России Александр Гарнаев.
Гарнаев подчеркнул, что в изначально заявленном виде с эксплуатационной дальностью 5100 км с заданной пассажирской загрузкой самолёт не сможет выйти на стабильный выпуск.
По его словам, реально правдивого графика развёртывания серийного производства МС-21 с учётом импортозамещения и комплектации ПД-14 не существует.
Есть только регулярно изменяющиеся безответственные анонсы, которые из года в год не исполняются. Им на смену так же легко и безответственно сквозь годы декларируются иные пустые обещания.
На фоне подготовки к серийному производству МС-21 причиной новых споров о реальных возможностях авиалайнера стала корректировка дальности его полёта — около 3800 км вместо первоначально заявленных 5100 км.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Альянс может ускорить создание стратегического бомбардировщика, несмотря на проблемы с двигателями, стелс-технологиями и санкциями
У двигателя будет увеличен крутящий момент
Взрыв уровня X4.2 случился в группе пятен 4366
Претенденты должны быть не старше 35 лет и быть без татуировок
Оператор запустил сервис, разработанный совместно с «Лабораторией Касперского»
Серийное производство силовых агрегатов наладят в феврале 2026 года
На Иркутском авиазаводе ввели высокотехнологичный очистной комплекс
СМЗ построит плавильно-литейный цех за 1,6 млрд рублей
Экономическая эффективность лайнеров также увеличится
Сотрудники массово загружают конфиденциальную информацию в зарубежные нейросети
Масса электробайка с прицепом — 625 кг
Транспортники смогут спокойно маскироваться под гражданские самолёты на аэродромах