Новый российский самолёт МС-21-310 с двигателями ПД-14 и заявленной изначально дальностью полёта в 5100 км никогда не выйдет в серийное производство. Об этом «Первому техническому» категорично заявил авиаэксперт, заслуженный лётчик-испытатель РФ, Герой России Александр Гарнаев.
Гарнаев подчеркнул, что в изначально заявленном виде с эксплуатационной дальностью 5100 км с заданной пассажирской загрузкой самолёт не сможет выйти на стабильный выпуск.
По его словам, реально правдивого графика развёртывания серийного производства МС-21 с учётом импортозамещения и комплектации ПД-14 не существует.
Есть только регулярно изменяющиеся безответственные анонсы, которые из года в год не исполняются. Им на смену так же легко и безответственно сквозь годы декларируются иные пустые обещания.
На фоне подготовки к серийному производству МС-21 причиной новых споров о реальных возможностях авиалайнера стала корректировка дальности его полёта — около 3800 км вместо первоначально заявленных 5100 км.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Агентство по атомной энергии Казахстана обсудило с академиками Сибирского отделения РАН развитие наукоградов Курчатов и Алатау по российской модели
До конца весны парк пополнят 100 дизельных автобусов новой модели
За это время общее число установок магазина приложений от VK превысило 150 миллионов, ежемесячная аудитория — 68 миллионов пользователей
Оборудование подготовят для обучения экипажей нового пилотируемого корабля и РОС
Для смены версии интерфейса необходимо обновить приложение и поменять язык в настройках
После сведения МКС с орбиты начнётся сборка РОС, первые модули пристыкуются к российскому сегменту
Злоумышленники заражали телефоны вирусами и крали деньги с банковских счетов
Система позволяет программировать дрон и работать с данными без облака, обеспечивая локальные вычисления на борту
Акции охватывают внутренние и международные рейсы и действуют до 19 марта
В учении участвовали более 650 сотрудников российских и египетских подрядных организаций
«Моторинвест» сосредоточится на более доступных моделях I-Space и I-Joy
Экипажи отработали дозаправку в воздухе, соблюдая международные правила воздушного пространства