Российские танки Т-90М «Прорыв» по ремонтопригодности превосходят иностранные машины, в том числе американский Abrams. Об этом заявил глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
По его словам, отечественная бронетехника в целом менее требовательная и сложная в обслуживании, чем западная.
Есть случаи, Т-90М многократно возвращался в строй после серьезных попаданий, его удавалось вернуть в боевое состояние. С точки зрения ремонтопригодности современные отечественные танки продолжают традиции легендарного Т-34. С Abrams так не получится — потребуются заводские специалисты.
Чемезов добавил, что также российские танки, в отличие от американских, оснащены круговой защитой от дронов и противотанковых ракет.
На Abrams только собираются делать — у нас подсмотрели. Ранее это переняли у нас израильтяне. То есть, можно сказать, что мы задаем тренды в мировом танкостроении.
Военный аналитик Борис Джерелиевский заявлял, что «Прорыв» уже доказал превосходство над западными машинами Challenger, Abrams и Leopard.
Танк Т-90М — самая приспособленная к действиям в условиях современного боя машина в семействе Т-90, в том числе благодаря наличию современной всесуточной системы управления огнем, всеракурсной защиты и реализации мероприятий по повышению живучести.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера