Специалисты Иркутского авиационного завода закончат сертификацию нового лайнера МС-21 на двух опытных самолётах. Об этом сообщил глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в ГК «Ростех») Вадим Бадеха.
Он назвал полёт второго импортозамещённого МС-21 утром 28 октября большой победой конструкторского бюро «Яковлев» и десятков коллективов-разработчиков систем и агрегатов.
В настоящий момент наша основная задача — скорейшее и успешное завершение сертификационных полётов. Мы будем летать активно двумя самолётами. Задача — обеспечить безопасность будущей эксплуатации, чтобы в кратчайшие сроки обеспечить выход лайнеров на линию.
Бадеха добавил, что российская авиационная промышленность — единственная в мире, которая может производить современные гражданские самолёты, полностью опираясь только на свои силы.
На борту второго опытного МС-21 тестировали работу новых отечественных систем и двигателей ПД-14. Самолёт присоединится к программе сертификационных испытаний в дополнение к первому опытному МС-21.
Ранее www1.ru сообщал, что инженеры ОАК прошли переобучение под задачи будущих авиапроектов.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Пользователи Сети считают, что БПЛА лучше заменить тысячами малых спутников на высоте 200 км
Лихачёв: Мы готовы предложить Сербии всю линейку своих проектов
Аферисты научились имитировать интерфейс банка и платёжной системы
Грузовик может работать в составе автопоездов массой до 100 тонн
Сертификация установки ожидается во II квартале 2026 года
«ОДК-УМПО» не выплатил долг в 5 млн рублей поставщику систем видеонаблюдения «Альзир»
Работы над корпусом скоростного маглева уже начались
Видеокартинка пропадает, но для расчётов БПЛА это не проблема
Надёжность энергоснабжения Севера Иркутской области повысится после полной модернизации
Возможная архитектура комплекса включает мобильность, скрытность и контейнерный старт
Первые этапы программы планируется завершить до 2032 года
Восстановительные бригады работают на месте происшествия