Специалисты Иркутского авиационного завода закончат сертификацию нового лайнера МС-21 на двух опытных самолётах.  Об этом сообщил глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в ГК «Ростех») Вадим Бадеха.

Он назвал полёт второго импортозамещённого МС-21 утром 28 октября большой победой конструкторского бюро «Яковлев» и десятков коллективов-разработчиков систем и агрегатов.

В настоящий момент наша основная задача — скорейшее и успешное завершение сертификационных полётов. Мы будем летать активно двумя самолётами. Задача — обеспечить безопасность будущей эксплуатации, чтобы в кратчайшие сроки обеспечить выход лайнеров на линию.
Вадим Бадеха, глава ОАК

Бадеха добавил, что российская авиационная промышленность — единственная в мире, которая может производить современные гражданские самолёты, полностью опираясь только на свои силы.

На борту второго опытного МС-21 тестировали работу новых отечественных систем и двигателей ПД-14. Самолёт присоединится к программе сертификационных испытаний в дополнение к первому опытному МС-21.

Ранее www1.ru сообщал, что инженеры ОАК прошли переобучение под задачи будущих авиапроектов.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

АЭС-призрак и судебный бумеранг: Росатом добился нового решения по «Ханхикиви-1»

АЭС-призрак и судебный бумеранг: Росатом добился нового решения по «Ханхикиви-1»

Спор связан с прекращением проекта финской АЭС в 2022 году. Отдельный иск структур «Росатома» к Fortum и Outokumpu на 227,8 млрд рублей продолжает рассматриваться в российском суде.

КБХА запатентовало сопло с рулями, которые не увеличивают длину ракетного двигателя

КБХА запатентовало сопло с рулями, которые не увеличивают длину ракетного двигателя

Воронежские инженеры предусмотрели управление вектором тяги и увеличение удельного импульса без увеличения длины сопла и двигательного отсека