Для организации полноценной конвейерной сборки Ту-214 на Казанском авиазаводе (КАЗ, входит в Объединённую авиастроительную корпорацию) самолёт придётся перепроектировать. Об этом заявили осведомлённые источники в отрасли.
Они обратили внимание, что в настоящее время мощности КАЗ позволяют стыковать крыло с фюзеляжем на протяжении двух месяцев. Проблемы заключаются в нехватке сотрудников, вопросах финансирования и технической базы.
Чтобы реализовать массовую конвейерную сборку, Ту-214 надо перепроектировать. Какие 20 самолётов [в год] ?! Это было бы возможным, если бы людей было в 3 раза больше, но найти столько нереально. Надо прекратить тешить себя иллюзиями. Максимум завода (причем даже не нынешний, а потенциальный) — 5–6 самолетов в год.
Кроме того, КАЗ необходимо вести работу над совершенствованием лайнера, поскольку Ту-214 технически выглядит так же, как и 30 лет назад. У самолёта реально снизить массу, её прирост во многом обусловлен нарушениями технологии при производственном процессе.
В СМИ отмечали, что производственная программа по новым Ту-214 на Казанском авиазаводе тормозится на фоне успехов МС-21-310, несмотря на полученное финансирование ещё в 2022 году.
Ранее www1.ru сообщил, бывший вице-президент ОАК объяснил, почему проект двигателя ПД-35 свернули.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн