Современные самолёты все чаще берут на себя часть решений в полёте, отечественный МС-21 следует тренду и не стал исключением. Лётчик-испытатель ПАО «Яковлев» Олег Мутовин рассказал, что в лайнере встроена система, которая анализирует полёт в реальном времени.
По его словам, алгоритмы помогают пилотам справляться с нагрузкой и нештатными ситуациями — иногда даже без их участия.
Самолёт не просто может, он должен помогать лётчику. Экспертные системы поддержки зачастую включаются автоматически, даже без участия лётчика.
Мутовин объяснил, что фактически МС-21 может вести диалог с экипажем через интерфейс, сам корректирует курс и подсказывает оптимальные действия. Это делает полёты безопаснее и снимает стресс с пилотов — в критический момент самолёт будет «на подстраховке».
Глава Минпромторга Антон Алиханов несколько дней назад сообщил, что полностью импортозамещённый среднемагистральный самолёт МС-21-310 приступит к лётным испытаниям «в ближайшее время».
Ранее www1.ru сообщил, что новые российские шины для шасси лайнеров МС-21 и SJ-100 успешно прошли сертификацию.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Сервис содержит данные о 45 тысячах мошеннических сайтов
Государство ускорило внедрение беспилотных решений, интегрировав их в реальный сектор экономики
Модернизированными двигателями могут комплектовать кроссовер Lada Azimut
Стоимость составляет 132 млрд 265,8 млн рублей
Производитель планирует усилить свой модельный ряд лёгких коммерческих машин
Производство углеродного волокна удалось организовать в кратчайшие сроки
Электрофургоны ускорят ремонт городской транспортной инфраструктуры
Страны работают над синхронизацией норм в сфере ИИ
Среднесуточная аудитория сервиса — 55 млн человек
Стабильный изоматериал на основе метакаолина имеет плотность ниже 300 кг/м³
Качество реидентификации улучшили в два раза за счёт нового метода DynaMix
Россияне смогут узнать о задолженностях онлайн