Для двигателей ПД-8 и SaM146: новый метод ротационной сварки внедрили на двигателестроительном предприятии «ОДК-Сатурн»

«ОДК-Сатурн» (входит в ПАО «Объединённая двигателестроительной корпорация» Ростеха), первым среди предприятий ОДК внедрило ротационную сварку для серийного производства компонентов газотурбинных двигателей. Новая технология гарантирует превосходное качество сварных деталей и существенно сокращает время, затрачиваемое на операцию.

Ранее при изготовлении роторов на предприятии применялась электронно-лучевая сварка. Применение метода ротационной сварки трением обеспечивает 100% годных деталей по сварному соединению и сокращает время выполнения операции сварки в 10 раз.

Максим Липатов, заместитель главного сварщика «ОДК-Сатурн» по специальным методам сварки, наплавки, газотермического и высокоскоростного напыления

В пресс-службе ОДК подчеркнули, что ротационная сварка трением — одна из ключевых технологий в современной индустрии авиационных двигателей. Этот метод позволяет соединять различные материалы, включая те, которые не поддаются традиционной сварке плавлением.

Формирование сварного соединения происходит благодаря быстрому нагреву и сжатию деталей. Температура увеличивается в тонком поверхностном слое в результате трения, где один элемент вращается, а другой остается статичным.

Ранее www1.ru сообщал о том,что для наращивания темпов производства самолётов МС-21 на Иркутском авиазаводе приступили к установке четырёх новых станков.