В ответ на появление российского военного самолета Ил-20М в воздушном пространстве над Балтийским морем, немецкие ВВС подняли в воздух два истребителя Eurofighter. Об этом сообщило издание DPA, ссылаясь на представителя воздушных сил страны.

Воздушное судно передвигалось в международном воздушном пространстве без плана полета и не выходило на связь, сразу идентифицировать его не удалось.
представитель AIRCOM

Истребители вылетели с аэродрома Росток-Лаге на севере ФРГ, после чего они провели «визуальную идентификацию» российского самолета.

В российском Минобороны неоднократно подчеркивали, что российские военные самолеты выполняют полеты строго по международным правилам, не пересекают чужие воздушные трассы и не создают опасных сближений с самолетами иностранных государств.

По мнению ряда экспертов, российская военная авиация демонстрирует таким образом свое присутствие и готовность защищать национальные интересы. Такие действия рассматриваются как часть более широкой стратегии, направленной на укрепление позиций России на международной арене. Западные страны, в свою очередь, пристально следят за активностью российской авиации и при необходимости принимают ответные меры.

Ил-20 (по кодификации НАТО Coot, «Лысуха») — самолет радиоэлектронной разведки и радиоэлектронной борьбы, разработанный ОКБ имени Ильюшина на базе пассажирского самолета Ил-18Д.

Ранее www1 сообщал о том, что в российской армии так и не появилась САУ 2С35 «Коалиция-СВ».

Читайте еще материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

АЭС-призрак и судебный бумеранг: Росатом добился нового решения по «Ханхикиви-1»

АЭС-призрак и судебный бумеранг: Росатом добился нового решения по «Ханхикиви-1»

Спор связан с прекращением проекта финской АЭС в 2022 году. Отдельный иск структур «Росатома» к Fortum и Outokumpu на 227,8 млрд рублей продолжает рассматриваться в российском суде.

КБХА запатентовало сопло с рулями, которые не увеличивают длину ракетного двигателя

КБХА запатентовало сопло с рулями, которые не увеличивают длину ракетного двигателя

Воронежские инженеры предусмотрели управление вектором тяги и увеличение удельного импульса без увеличения длины сопла и двигательного отсека