В ответ на появление российского военного самолета Ил-20М в воздушном пространстве над Балтийским морем, немецкие ВВС подняли в воздух два истребителя Eurofighter. Об этом сообщило издание DPA, ссылаясь на представителя воздушных сил страны.
Воздушное судно передвигалось в международном воздушном пространстве без плана полета и не выходило на связь, сразу идентифицировать его не удалось.
Истребители вылетели с аэродрома Росток-Лаге на севере ФРГ, после чего они провели «визуальную идентификацию» российского самолета.
В российском Минобороны неоднократно подчеркивали, что российские военные самолеты выполняют полеты строго по международным правилам, не пересекают чужие воздушные трассы и не создают опасных сближений с самолетами иностранных государств.
По мнению ряда экспертов, российская военная авиация демонстрирует таким образом свое присутствие и готовность защищать национальные интересы. Такие действия рассматриваются как часть более широкой стратегии, направленной на укрепление позиций России на международной арене. Западные страны, в свою очередь, пристально следят за активностью российской авиации и при необходимости принимают ответные меры.
Ил-20 (по кодификации НАТО Coot, «Лысуха») — самолет радиоэлектронной разведки и радиоэлектронной борьбы, разработанный ОКБ имени Ильюшина на базе пассажирского самолета Ил-18Д.
Ранее www1 сообщал о том, что в российской армии так и не появилась САУ 2С35 «Коалиция-СВ».
Читайте еще материалы:
Сейчас на главной
Корпус был создан из PETG-пластика и напечатан на 3D-принтере
Машины адаптируют под российский суровый климат
Радиус применения БПЛА увеличился до 300 км
Индийские пользователи засомневались в перспективах российского проекта
Проект «Космомания» поможет конструировать малые космические аппараты
Стоимость полного цикла работ — 270 000 рублей
Сообщалось, что на заводе начали выпуск Jaecoo J6, J7 и J8
Более 5,4 млн жителей страны сохранили свои номера в 2025 году при переходе к другому провайдеру услуг
Месторождение переходит под контроль компании «Казатомпром»
Монтаж силового оборудования на энергоблоке №1 завершён — следующий этап: высоковольтные испытания и формирование схемы выдачи мощности 4800 МВт
Суммарная автономность на двух видах топлива составляет более 1000 километров
НПЦ «Ушкуйник» приступил к апробации созданных с нуля безэкипажных катеров «Скорлупа»