Министерство транспорта России издало новое распоряжение, согласно которому все пилотируемые и беспилотные суда массой более 495 килограммов должны быть идентифицированы через систему ЭРА-ГЛОНАСС в режиме реального времени. Данное решение вызвало обеспокоенность у авиакомпаний страны. Новые правила должны вступить в силу с 1 марта 2026 года.
Авиакомпания «Аэрофлот» обратилась к регулирующему органу с запросом о предоставлении официального подтверждения, что новые требования не будут распространяться на самолеты, используемые для внутренних и международных перелетов. По оценкам авиаперевозчика, внедрение данных требований обойдется крупным авиакомпаниям в 2 миллиона долларов на каждый самолет, а процесс модернизации займет несколько лет.
Несмотря на заверения министерства о том, что данное требование относится преимущественно к беспилотным аппаратам и не касается упомянутых воздушных судов, документального подтверждения этому нет. Установлен лишь нижний предел массы (495 кг), а верхний предел не определен. Несмотря на отсутствие текущих претензий к авиакомпаниям, нет гарантии, что они не возникнут в будущем.
Читайте еще материалы:
- Возраст не помеха?: 70 самолётов Ан-12 до сих пор эксплуатируются в России
- Ил-76ТД-90ВД RA-76503 «Артур Чилингаров» одели в ливрею красного цвета: напоминает самолёты Арктического флота времён СССР
- Ил-76 не подошли: Индия передумала покупать российские военно-транспортные самолёты
Сейчас на главной
Двухэтапное внесение минерала в почву запатентовано учёными Казанского ГАУ
За год специалисты проверили более 2,1 млн узлов и нашли дефекты у 1300 из них
Новейшее оборудование помогает найти край минного поля
В ДВО РАН считают, что такие проекты должны проходить отдельную экспертизу
Новые машины помогут работать на сложных маршрутах
Новая развязка на М-11 «Нева» разгонит поток к Луге и Мурманску
Рабочий агрегат автоматизированной платформы выдержит до шести подрывов противотанковых мин
Всплеск активности фиксируется с 6 апреля
Отечественных компонентов в новинке — 80%, управлять ей можно с пульта за 250 метров
Уфимские машины на базе МАЗ-203 получили климат-контроль, USB и аппарель для маломобильных
Изделие с микропроцессором адаптировали под редкую врождённую аномалию
Учёные НИТУ МИСИС обошли зависимость от китайского сырья для БПЛА и робототехники