Министерство транспорта России издало новое распоряжение, согласно которому все пилотируемые и беспилотные суда массой более 495 килограммов должны быть идентифицированы через систему ЭРА-ГЛОНАСС в режиме реального времени. Данное решение вызвало обеспокоенность у авиакомпаний страны. Новые правила должны вступить в силу с 1 марта 2026 года.
Авиакомпания «Аэрофлот» обратилась к регулирующему органу с запросом о предоставлении официального подтверждения, что новые требования не будут распространяться на самолеты, используемые для внутренних и международных перелетов. По оценкам авиаперевозчика, внедрение данных требований обойдется крупным авиакомпаниям в 2 миллиона долларов на каждый самолет, а процесс модернизации займет несколько лет.
Несмотря на заверения министерства о том, что данное требование относится преимущественно к беспилотным аппаратам и не касается упомянутых воздушных судов, документального подтверждения этому нет. Установлен лишь нижний предел массы (495 кг), а верхний предел не определен. Несмотря на отсутствие текущих претензий к авиакомпаниям, нет гарантии, что они не возникнут в будущем.
Читайте еще материалы:
Сейчас на главной
Альянс может ускорить создание стратегического бомбардировщика, несмотря на проблемы с двигателями, стелс-технологиями и санкциями
У двигателя будет увеличен крутящий момент
Взрыв уровня X4.2 случился в группе пятен 4366
Претенденты должны быть не старше 35 лет и быть без татуировок
Оператор запустил сервис, разработанный совместно с «Лабораторией Касперского»
Серийное производство силовых агрегатов наладят в феврале 2026 года
На Иркутском авиазаводе ввели высокотехнологичный очистной комплекс
СМЗ построит плавильно-литейный цех за 1,6 млрд рублей
Экономическая эффективность лайнеров также увеличится
Сотрудники массово загружают конфиденциальную информацию в зарубежные нейросети
Масса электробайка с прицепом — 625 кг
Транспортники смогут спокойно маскироваться под гражданские самолёты на аэродромах