ПАО «Яковлев» провёл конференцию поставщиков, темой которой стало обеспечение ввода в эксплуатацию самолётов SJ-100.
В ней приняли участие специалисты предприятий кооперации программы SJ-100 по разработке и серийному производству импортозамещённых лайнеров.
Представители подразделений ППО «Яковлева» рассказали о системе поддержки парка самолетов, в которую должны включиться новые поставщики, а также об их обязательствах перед эксплуатантами.
Особо отмечалось, что при правильной постановке работы — это коммерчески выгодный вид деятельности для участников кооперации.
Представители компаний поставщиков в ходе выступлений рассказали о ходе подготовки к эксплуатации импортозамещенных самолётов, обозначили имеющиеся проблемы и пути их решения, получили ответы от опытных специалистов по послепродажной поддержке.
Ранее www1.ru сообщил, что миллионный слиток титана для строительства МС-21 и SJ-100 выплавили в России.
Читайте ещё материалы:
Самолёт Ил-96 станет двухдвигательным с ПД-35: сложная, но решаемая задача
Проект нового широкофюзеляжного российского самолёта показали на фото: лучше Boeing 787-9 Dreamliner
ОАК признала недостатки в конструкции самолётов SSJ-100
Сейчас на главной
Новый смартфон «откатили» до образца 2007 года
Однако такого двухдвигательного лайнера пока нет, сроки разработки неизвестны
Перевозчик передал четыре самолёта Airbus A330 в рамках договора «мокрого лизинга» до конца 2027 года
Что происходит с бизнесом одного из крупнейших в мире разработчиков
Расходы упали ниже 1% ВВП — РФ опустилась даже ниже Египта и Литвы
Проект реализован совместно с Роскосмосом
Космонавты, находясь на борту станции, смогут управлять роботом в открытом космосе с помощью экзоскелета
Аналитики: «Возможно, беспилотнику и не нужна массовость»
Аппараты «Зоркий-2М» прошли испытания
От россиян хотят отчётов по операциям и наличию криптовалюты
Силовая установка успешно прошла экстремальный тест на сохранение каскадных систем
Старейший элемент станции проработает в космосе более 30 лет