Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) сумела снизить расход топлива самолёта «Суперджет» SJ-100 на 4% благодаря особой горизонтальной законцовке крыла. Об этом сообщил главный конструктор программы «Суперджет» Владимир Лавров.
По его словам, задумка с горизонтальными законцовками крыла начала развиваться достаточно давно. ОАК работала с различными заказчиками, которые эксплуатируют самолёты в различных условиях.
Хотелось поднять летно-технические характеристики. Одной из таких мер стали законцовки крыла, они имеют особую форму, которую проверили в расчетах и на испытаниях. Законцовки подтвердили свои характеристики на экономии топлива, более 4% они позволяют достичь. Поэтому все импортозамещенные самолёты идут с ними уже в базовой комплектации.
Первый полет с двигателями ПД-8 прошёл в Комсомольске-на-Амуре с экипажем в составе летчиков-испытателей Игоря Гревцева, Дмитрия Деменева и бортового оператора Максима Грюканова. Самолет находился в воздухе около 40 минут, достиг высоты до 3 000 м и скорости 500 км/ч.
Читайте ещё материалы:
ОДК в ближайшее время испытает полностью импортозамещённый «Суперджет» с двигателями ПД-8
Ростех раскрыл число импортозамещённых систем на новом «Суперджете» SJ-100 с двигателями ПД-8
Ростех разработал уникальную систему посадки для лёгкой авиации
Сейчас на главной
Минпромторг РФ выделил холдингу 15 миллиардов рублей в 2025 году
Испытания роботизированного комплекса прошли успешно
Глава МВД Белоруссии распорядился вывести тяжелую технику на дороги
В 2026 году будет спрос на специалистов, владеющих навыками на стыке технологий и конкретной отрасли
Минздрав обязали подготовить соответствующие предложения до конца 2026 года
Изделие помогает обнаружить FPV-дроны противника
Рекордный показатель был зафиксирован в декабре 2025 года
На линии работают 104 спецмашины и более 5 тыс. сотрудников
Жертвы сами набирают номера злоумышленников
Объём ниже возможностей отрасли, заявили в Минпромторге
Более 78 рейсов задержаны, 35 отменены
Один подводный беспилотник может эвакуировать 6 человек