В Ростехе нашли способ повысить прочность авиадеталей на 20%. Предприятия ОАК начали выпускать детали с бионическим дизайном, который заимствует решения, подсказанные природой, для силовых элементов планера самолета.
Такой подход применяется в проектировании узлов, изготовленных с помощью аддитивных технологий. Эти детали отличаются от традиционных: они имеют ветвистые и сетчатые структуры, напоминающие растения или кости млекопитающих.
Один из примеров такого подхода — кронштейн для самолета Су-57, выполненный ОКБ «Сухого». Это алюминиевая деталь, которая по форме больше напоминает кость доисторического животного, чем обычную деталь истребителя пятого поколения. Этот кронштейн оказался на 10% легче аналогичных изделий, выполненных по традиционным технологиям, при этом его удельная прочность увеличилась на 20%.
Бионический дизайн в сочетании с аддитивными технологиями позволяет экономить дорогостоящее сырьё, включая сложные сплавы и редкие металлы. Это также приводит к снижению расхода материала на 10-30% в некоторых случаях, что позитивно сказывается на стоимости продукции.
Читайте ещё по теме:
Уникальную технологию полой лопатки вентилятора для ПД-14 разработали в России
Ростех начал разрабатывать замену летчиков истребительной авиации искусственным интеллектом
Сейчас на главной
Опрошенные медики боятся принять ошибочное решение при работе с новыми технологиями
Цифровой ID с QR-кодом заменит студенческий для прохода в учебные заведения и общежития
Всего в 2026 году предприятие получит более 400 единиц современной техники
Манёвры с участием судна проекта 21980 «Грачонок» прошли в Балтийском море
К манёврам также привлекли транспортно-боевые Ка-29
Устройство развивает скорость до 230 км/ч и поражает цели на дальности 3 км
Цель находилась в 300 километрах от подводного крейсера проекта 885М «Ясень-М»
После волны блокировок карт в январе 2026 года власти ищут баланс между борьбой с антифродом и защитой добросовестных клиентов
Нестабильная связь в столице вернула спрос на аналоговую навигацию и рации
Росатом приступил к строительству инфраструктуры
Приоритет — АЭС «Аккую» в Турции: пуск должен состояться до декабря
Судно оснащено 135-литровым садком, рундуками для снастей и выдвижными ящиками для приманок