Установка располагается на гатчинском предприятии «ОДК-Сервис». Оно специализируется на ремонте самолётных, вертолётных и газотурбинных двигателей для нужд «Газпрома» и гражданских авиакомпаний. Новый стенд позволит расширить виды услуг по сервисному обслуживанию и ремонту авиадвигателей, в том числе вертолётных двигателей ТВ3-117.
От этапа разработки стенда в начале 2023 года до его запуска в рабочем режиме на полную мощность прошло полтора года. Пробный запуск двигателя на стенде произвели уже в декабре 2023 года.
В 2024 году на нём был испытан первый двигатель, и, по данным пресс-службы ОДК, стенд «успешно прошел аттестацию, которая подтвердила соответствие характеристик оборудования для проведения испытаний авиационных двигателей».
Плановые показатели объёма работ «ОДК-Сервис» до 2035 года предусматривают ежегодный рост количества ремонтируемых двигателей. Новый испытательный стенд увеличит наши мощности и позволит сохранить за «ОДК-Сервис» лидерство в ремонте авиационных двигателей.
Ранее в «ОДК-Сервис» заявили о готовности применить передовые технологии в работе на всех своих предприятиях. Там намерены заняться восстановлением деталей из материалов нового поколения, а для ремонта использовать роботизированное оборудование.
Читать материалы по теме:
Компоненты для крыла импортозамещенного лайнера МС-21 начнут изготавливать в Димитровграде
Ростех на форуме «Армия-2024» представил многофункциональный индикатор ИМ-133 для малой авиации
Россия создаёт новый коммерческий транспортный самолёт Ил-76ТД-90А
И «съели» Airbus: «Уральские авиалинии» разбирают на запчасти Airbus A320
Сейчас на главной
Система помогает принимать решения в повседневных ситуациях
Ручной труд слесарей на кировском заводе «Маяк» передадут машинам
К выпуску готовят кроссоверы бренда Jaecoo. Проектная мощность завода — 100 тысяч автомобилей в год
Судно проекта CCa5712LS будут использовать для промысла на Дальнем Востоке
Ультралёгкий полуприцеп массой 10,5 тонны способен перевозить до 26 тонн груза без нарушений весового контроля
Силовой агрегат получит главный документ типа в апреле 2026 года
Стареющий парк и закрытое небо сократили полёты
Власти обеспечивают импортозамещение и технологическую независимость госсектора
Все три самолёта сейчас находятся на ледовых испытаниях в Архангельске
Крыло разработки Сколково снижает вес на 15% и повышает жёсткость крыла
Шестиосная модель 11-2151 — единственная в России конструкция с двусторонним открыванием крыши для перевозки негабарита
Механическое наведение практически не отказывает