Иркутский авиазавод (филиал ПАО «Яковлев») строят пятый и шестой самолеты МС-21-310 с импортозамещенными системами. Работа ведется в цехе окончательной сборки воздушных судов.
На пятом экземпляре МС-21-310 с номером 73055 завершили монтаж большинства систем российского производства. К лету самолет передадут летно-испытательному подразделению. Сотрудники предприятия проведут наземные и летные испытания, после чего лайнер отправят на сертификацию.
Шестой самолет МС-21-310 имеет бортовой номер 73057. Ему установили крылья из российских композитов. Воздушное судно также получит российский двигатель ПД-14 и отечественные бортовые системы.
Читайте еще по теме:
Росавиация разрешила перевозить 211 пассажиров на борту МС-21-310
В ЦАГИ испытали аварийную турбонасосную установку для пассажирских МС-21
Сейчас на главной
В военном сотрудничестве с Россией заинтересована Индонезия
Указ о награждении «ОДК-Авиадвигатель» подписал президент РФ
СПК проекта 23180 «Валдай 45Р» «Юрий Гагарин» и «Пётр Столыпин» уже курсируют по Волге
Песков: Очень много крупных проектов стоит на повестке
Концерн проведёт проверку отдельных машин, выпущенных с 6 июня по 26 ноября 2025 года
Баканов: России нужны высокотехнологичные решения в сфере медицинской реабилитации
Разработчики рассчитывают снизить стоимость оборудования до 24 миллионов рублей
Проект реализовали ПАО «КАМАЗ» и завод КТС
Разработка принадлежит инженерам ДГТУ
Электромобиль серии РТ создан по тем же стандартам, что будут применять в массовом производстве
Суммарный объём средств на период до 2028 года превысит 35 миллиардов рублей
Спрос на автомат связан с профориентационной работой в учебных заведениях