
OMK comenzó a suministrar las primeras ruedas rusas para trenes de alta velocidad
El desarrollo se llevó a cabo en colaboración con organizaciones ferroviarias especializadas y pasó por un ciclo completo de pruebas

El desarrollo se llevó a cabo en colaboración con organizaciones ferroviarias especializadas y pasó por un ciclo completo de pruebas

Los nuevos elementos están diseñados para moverse a velocidades de hasta 400 km/h y deben reducir el ruido y el consumo de energía

El volumen total de infraestructura construida superará las 1100 estructuras

Desarrollos enfocados en altas velocidades, cargas intensivas y máxima localización de la producción

En total, se necesitarán 118 desvíos para la construcción de la línea de alta velocidad Moscow-Saint Petersburg

La nueva infraestructura ha soportado cargas de alta velocidad y se prepara para la producción en serie

Rusia prepara nuevos corredores de alta velocidad entre las ciudades más grandes y un estado vecino

El Ministerio de Transporte ha fijado la tarea de iniciar las pruebas de la línea de alta velocidad en 2027

Hormigón en lugar de la "almohada" clásica: la línea de alta velocidad adopta una nueva tecnología de construcción

Cientos de especialistas continúan formando la base de uno de los cruces más grandes de la autopista

El diseño soportará trenes a 400 km/h, las pruebas equivalen a 50 años de servicio

Otros 69 componentes se encuentran actualmente en fase de prueba

El complejo está equipado con un nuevo cabezal con una fuerza de asentamiento de 140 t·f

Los ingenieros de VNIIZhT simulan una carga de 120 kN y detienen el tren en 90 segundos