Transmashholding
El tren eléctrico está ensamblado con componentes nacionales y equipado con una tracción asíncrona con control por microprocesador.
El motor ruso reemplazó a los análogos importados para el moderno tren eléctrico "Ivolga"
La segunda máquina en el taller es más alta, más potente y ayudará a procesar piezas grandes
La delegación de Calcuta podría comprar equipos para el metro
En cada composicion: 850 plazas, cargadores USB, estacionamientos para bicicletas y sistemas de desinfeccion del aire
La tecnología experimental superó con éxito las pruebas en condiciones de fuerte nevada
Los acumuladores 55KGL125P se recuperan después de descargas profundas y no requieren sustitución del electrolito
La transición al gas reducirá significativamente el consumo de combustible líquido y disminuirá las emisiones de sustancias nocivas
La norma por turno ahora cubre el ensamblaje de nueve motores en lugar de siete
Las carrocerías cumplen todos los requisitos normativos
Todos los nodos y agregados principales de los trenes se crearon en Rusia
La unidad modernizada proporcionará tracción a trenes pesados en la BAM y en el Lejano Oriente
Las nuevas tecnologías reducen los defectos, el consumo de metal y el tiempo de producción de componentes críticos
Las pruebas de la nueva locomotora comenzarán en 2026