Desarrolladores prueban SAU nacional en Superjet 100
Más de 3 millones de aterrizajes virtuales y 12 reales en Zhukovsky: el sistema está listo para su uso
PAO «Yakovlev»
El diseñador del MS-21 advierte sobre el riesgo de quedarse atrás de Occidente: Boeing y Airbus se modernizan constantemente
Vitaly Naryshkin declaró la necesidad de desarrollar constantemente el avión ruso
El número de SJ-100 "nuestros hasta el último tornillo" alcanza los 24 aviones
"Yakovlev" se prepara para enviar los aviones a las aerolíneas después de la certificación
"Cuando sonó el trueno": el diseñador del MS-21 habló sobre los principios de funcionamiento de la industria de la aviación
La industria logró reestructurarse rápidamente tras la imposición de sanciones
El diseñador jefe del MS-21 prometió reducir el peso del avión: será mejor que sus competidores
El PD-14 tiene potencial para mejorar al nivel de los motores extranjeros
En Krasnodar se celebró un simposio a gran escala de operadores del SSJ-100: se debatió el futuro de la aviación regional nacional
Estos aviones representan el 12% de todo el flujo de pasajeros de Rusia
"Examen aprobado". Un piloto de "Yakovlev" evaluó los sistemas del MC-21 de sustitución de importaciones
La aeronave superó las pruebas de estabilidad a la altura mínima y ángulos de ataque límite
"Yakovlev" aumentó la eficiencia del departamento en un 30% al crear el MS-21-310
El departamento de eficiencia de diseño redujo el tiempo de respuesta a los tecnólogos de 40 a 12 horas
¿Adelantaremos a Boeing y Airbus? En la creación del MS-21 y SJ-100 se trabaja en gemelos digitales
Por ahora, la tecnología solo está descrita
“Promesas vacías”: un experto en aviación critica la idea del MC-21 con un alcance de 5100 km
El piloto de pruebas Garnáev: no existe un cronograma veraz para el despliegue de la producción en serie teniendo en cuenta la sustitución de importaciones
Iniciativa desde abajo: el fabricante de aviones SJ-100 mejoró la máquina herramienta gracias a la idea de un trabajador
Ahora, al remachar piezas de aviones, la vibración no es tan fuerte como antes
"Yakovlev" es capaz de producir hasta 36 aviones MS-21 al año
La planta de aviación de Irkutsk espera la finalización de las pruebas de certificación
El sistema de control del MC-21-310 ha sido completamente sustituido por componentes nacionales: finalmente ruso
Se necesitaron 15 toneladas de combustible para el vuelo de Irkutsk a Zhukovsky
El nuevo MC-21-310 con motores PD-14 tardó 6 horas en volar desde Irkutsk: el consumo de combustible es normal
En su camino a Zhukovsky, el avión ascendió a una altura de hasta 11 km
Piloto de pruebas del nuevo SJ-100, Shirokikh: "El avión es seguro y confiable"
Al aterrizar en la superficie del agua, el agua no entra en los motores PD-8