ODK explicó el dispositivo de los motores de aviación rusos: se nombró uno de los detalles principales
Las palas en la unidad de potencia son uno de los detalles más complejos en la producción
ODK
Desarrollaron un motor de avión en cinco años, cuando se tardaba diez: Rusia lo hizo dos veces más rápido que el resto del mundo
Los diseñadores de ODK tardaron solo 5 años en desarrollar el VK-650V
ODK explica el propósito del plasmatrón en la construcción de motores de turbina de gas
La instalación procesa grandes piezas de trabajo de titanio de hasta 1,5 m de diámetro
Conectados cientos de sensores: Rostec revela el secreto de las pruebas del motor turbohélice TV7-117ST-01 para el avión de pasajeros Il-114-300
La planta de energía tiene una mayor potencia en modo de despegue
No es un coche, es un avión: ODK revela las consecuencias de instalar un motor aeronáutico de turbina de gas en un automóvil
El diseñador de ODK, Chupin: si se le pone un ala a un coche, puede volar
ODK mostró imágenes de las pruebas oficiales del motor turbohélice TV7-117ST-01 para el avión Il-114-300
Durante las pruebas, cientos de sensores están conectados a la unidad de potencia
ODK revela oficialmente la cantidad de piezas en el motor PD-14 para el avión MC-21
En total, la unidad de potencia de aviación tiene alrededor de seis mil componentes
El motor PD-14 para el avión MC-21 confirmó su funcionamiento en condiciones de engelamiento
ODK: El PD-14 es capaz de funcionar a temperaturas del aire inferiores a 10 grados Celsius
Rostec comenzará la producción de motores AL-55E en India
Las plantas de energía están diseñadas para aviones HJT-36 y UAV de varios propósitos
Rostec entregó los primeros motores PD-8 para pruebas de aviones SJ-100
Las pruebas de vuelo comenzarán después de completar las pruebas en tierra
ODK presentará dos de los motores de aviación más nuevos: 177S y VK-650V
En la exposición Aero India se exhibirán maquetas de plantas de energía para aviones y helicópteros
El motor de aviación ruso más potente, el PD-35, será adaptado para el sector energético
El director del Instituto de Termofísica de la Rama Siberiana de la Academia de Ciencias de Rusia, Dmitri Markóvich: la línea de motores PD-35 tiene aplicaciones energéticas
El motor PD-8 más nuevo para el avión SJ-100 finalmente se revela: el "corazón" de la futura aviación rusa
El motor turbofan de doble flujo fue desarrollado utilizando tecnologías avanzadas
Rostec presentará el motor más nuevo PD-8 para el avión SJ-100 en una exposición en Moscú: el futuro de la aviación rusa
El motor turbofan de doble flujo fue desarrollado utilizando los materiales nacionales más nuevos y tecnologías avanzadas
Los detalles de los motores de los aviones rusos comenzaron a fabricarse con equipos nacionales
Las instalaciones rusas permiten procesar hasta seis piezas en una sola operación