En el dispositivo de motores de aviación para aviones, las palas son uno de los detalles más importantes. Se trata de las palas de compresores, turbinas, ventiladores y la hélice, explicaron en la Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK).
Las palas se dividen en dos tipos: de impulsión y motrices. El remo es un claro ejemplo de una pala de impulsión: se le aplica fuerza a través de una palanca y empuja el flujo, por ejemplo, el agua.
La vela, el ala de un molino de viento o de agua son palas motrices. La fuerza del flujo de aire o agua actúa sobre su superficie, poniendo en movimiento aquello a lo que están fijadas las palas. La pala de un motor de aviación es uno de los detalles principales y uno de los más complejos en la producción.
En los motores de aviación, diferentes tipos de palas funcionan simultáneamente. Estas son las palas de impulsión en el ventilador y el compresor, y las palas motrices en la turbina, y también hay palas guía fijas.
En la corporación agregaron que pala y paleta no son lo mismo. Una paleta es una pala corta cuya anchura es al menos una cuarta parte de su longitud.
Leer materiales sobre el tema:
Para asientos de avión y no solo: resina epoxi superresistente desarrollada en Rusia
Creará piezas de aviación de hasta 20 toneladas: cómo funciona el gasostato más grande de Rusia
