En la planta de aviación Yuri Gagarin en Komsomolsk-on-Amur, comenzó a funcionar un nuevo torno universal de producción nacional. Este equipo se instaló en el taller donde se fabrican las unidades de los sistemas neumático-combustible. El torno se convirtió en parte de la iniciativa para modernizar el parque de máquinas de la planta, que también produce cazas Su-57.

El torno fue fabricado por la empresa de Penza "StankoMashStroy". El fabricante informa que el equipo tiene una localización de casi el cien por cien y se produce completamente en Russia, desde la fabricación de las piezas en bruto hasta el montaje final. Durante el desarrollo, se utilizaron soluciones técnicas probadas de tornos universales soviéticos, que se complementaron con un diseño moderno de unidades y nuevos materiales.

Ildar Osmanov, representante de la empresa fabricante, señaló que el nuevo modelo es fácil de aprender, tiene una alta resistencia estructural y está diseñado para una larga vida útil. Según él, los desarrolladores también rediseñaron el diseño interno para facilitar el mantenimiento del equipo y continúan teniendo en cuenta las sugerencias de los empleados de la empresa sobre la ergonomía de los controles.

El tornero Maxim Yakubenko señaló que el dominio del nuevo equipo no causó dificultades. Según él, anteriormente en el taller se utilizaba una máquina que era significativamente más antigua que el propio operador, por lo que la transición a una máquina rusa moderna aumentó notablemente la comodidad del trabajo.