Traducido con IA del original en ruso.
Igor Pristupa, estudiante de la Escuela de Ingeniería Avanzada del Instituto de Aviación de Moscú (MAI), participó en la mejora del prometedor caza monomotor de quinta generación Su-75. El joven contó qué hizo exactamente durante sus prácticas en la empresa KnAAZ en Komsomolsk-on-Amur.
El estudiante fue enviado al taller de producción de mecanizado, donde se fabrican piezas a petición de las oficinas de diseño de Moscow para mejorar las aeronaves.
Pude participar en la mejora del Su-57 y del nuevo y prometedor caza Checkmate. Pero de lo que más me enorgullezco es de mi trabajo para el SJ-100 de sustitución de importaciones.
Pristupa añadió que incluso se le permitió imprimir un boceto de la pieza para el SJ-100 sin designaciones y quedárselo como recuerdo.
Nikolai Chikunov, ingeniero de diseño de la Oficina de Diseño A. I. Mikoyan, explicó a "Pervyy Tekhnicheskiy" que el Su-75 Checkmate podría enfrentarse a limitaciones debido a su esquema aerodinámico y nivel de relación empuje-peso.
También señaló las deficiencias de la toma de aire, que deberán compensarse con los controles y el sistema de vectorización de empuje.
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