MC-21 por 65.8 mil millones de rublos: se revela la escala de financiación del principal avión ruso
El avión ruso con tecnología nacional se prepara para reemplazar a los análogos extranjeros en su clase
IAZ
Rostec reveló la principal ventaja del MS-21-200 acortado sobre la versión base
El avión resultó tener un mayor alcance y podrá volar más de 5000 km
El primer MC-21-310 sustituido por importación sale del taller de montaje final
La transferencia de la aeronave acelerará las pruebas de vuelo y liberará la capacidad de IAZ para los próximos aviones
La producción del MC-21 en IAZ será más rápida gracias a un nuevo sistema logístico
La empresa espera reducir a la mitad el tiempo de entrega de componentes
Un ensamblador-remachador de aviones MS-21 construyó un buggy con sus propias manos
Un empleado de la fábrica de aviones transformó un viejo "nueve" en un todoterreno. Los planes del maestro incluyen la creación de un vehículo todoterreno con orugas
IAZ expande su capacidad para la producción en serie del MC-21 de sustitución de importaciones
Un nuevo tramo para el montaje final del ala y la optimización de los talleres 205-255 acelerarán el ciclo de producción del avión de medio alcance
El fabricante del avión MS-21 reforzó la producción con máquinas-herramienta nacionales
IAZ implementa nuevos talleres de fresado para piezas de titanio del avión
Aceleran la producción: en la planta de aviación de Irkutsk aprendieron a procesar los compartimentos inferiores de la quilla del avión MC-21
Antes, los compartimentos inferiores de la quilla del MC-21 se enviaban a Uliánovsk para su procesamiento final, y su transporte entre las empresas de construcción de aviones consumía muchos recursos