El Centro de Tecnologías Aditivas (CAT) de la United Engine Corporation propuso cambiar el enfoque para confirmar las características de las piezas metálicas fabricadas mediante impresión 3D. En lugar de repetir completamente las pruebas para cada producto, se propone utilizar una base de evidencia común para diferentes componentes hechos del mismo material. La iniciativa fue presentada en los paneles de discusión del foro ATLaS.

En la producción tradicional, las propiedades del metal se determinan, en particular, mediante pruebas de muestras estándar del material del tocho. En la fabricación aditiva, el polvo metálico se convierte capa por capa en un producto terminado, por lo que para confirmar las características es necesario tener en cuenta las características del proceso de impresión. El CAT señala que la verificación de las propiedades mecánicas, la resistencia a largo plazo, la fluencia y la resistencia a la corrosión aumenta el tiempo de calificación de las piezas antes de la producción en serie.

El Centro propone utilizar los resultados de las pruebas de una muestra de una pieza para confirmar las características de otros productos fabricados con el mismo material. Según los representantes del CAT, esto reducirá el volumen de pruebas y acelerará la introducción de tecnologías aditivas en la construcción de motores de aviación. Al mismo tiempo, para los componentes principales y especialmente críticos, se propone mantener requisitos más estrictos que para las piezas no críticas.

Las tecnologías aditivas ya se utilizan en la fabricación de componentes para los motores PD-8, PD-14 y el prometedor PD-35.

Para la difusión de la impresión 3D en la industria, el CAT también considera necesario formar a más ingenieros capaces de diseñar piezas teniendo en cuenta las posibilidades de la fabricación aditiva y de acompañar su producción. El centro ha desarrollado programas educativos especiales para la formación de estos especialistas.