La red rusa de trenes de alta velocidad superará los 4.500 km para 2050; en escala, ya no será una línea separada Moscú-San Petersburgo, sino un sistema unificado de cinco rutas. El viceprimer ministro Vitaly Saveliev anunció los planes para su desarrollo. Según sus estimaciones, unos 350 trenes de alta velocidad operarán en todas las líneas.

La primera línea Moscú-San Petersburgo será la base de la futura red. Su longitud será de unos 700 km, y su puesta en marcha está prevista para 2028. La autopista pasará por seis regiones con una población de unos 30 millones de personas, y el flujo de pasajeros previsto entre las dos capitales alcanzará los 23 millones de personas al año para 2030.

Las siguientes cuatro rutas conectarán Moscú con Minsk, Ekaterimburgo a través de Kazán, Adler y Riazán. Después de la formación de toda la red, el flujo total de pasajeros, según la estimación de Saveliev, será de unos 77 millones de personas al año: 23 millones corresponderán a la línea Moscú-San Petersburgo, y otros 54 millones a las otras cuatro rutas.

La escala del proyecto va mucho más allá de una única ruta de transporte. El Ministerio de Transporte indicó anteriormente que el esquema aprobado para el desarrollo de la red de trenes de alta velocidad prevé más de 4.500 km de nuevas autopistas y debe conectar los principales centros del país con el marco de transporte. La primera línea está diseñada para trenes que viajan a una velocidad de unos 400 km/h, y el viaje entre Moscú y San Petersburgo debería durar unas 2 horas y 15 minutos.