La empresa "Traks" ha entregado las primeras 17 unidades de aire acondicionado para los trenes experimentales de la línea de alta velocidad Moscow-Saint Petersburg a la fábrica "Uralskie Lokomotivy". El equipo está diseñado no solo para mantener la temperatura, sino también para soportar cambios bruscos de presión cuando el tren se mueve a velocidades de hasta 400 km/h, incluso al cruzarse con otro tren y al pasar por túneles.

De las 17 unidades, 13 están destinadas a los compartimentos de pasajeros y cuatro a las cabinas de los maquinistas. El sistema climático regula automáticamente su funcionamiento basándose en datos de 40 sensores que monitorean la temperatura, la concentración de dióxido de carbono y la ocupación de la cabina. La capacidad de refrigeración del equipo alcanza los 38 kW, y las pruebas preliminares en banco se realizaron en todo el rango de -50 a +70 °C.

Para proteger a los pasajeros de los cambios de presión, el sistema cuenta con un dispositivo especial de compensación. En caso de un cambio brusco de la presión externa, ayuda a mantener los parámetros del aire dentro del vagón dentro de los límites aceptables, un problema especialmente relevante para un tren diseñado para velocidades de hasta 400 km/h.

Las unidades suministradas están destinadas a prototipos del tren eléctrico de alta velocidad nacional. Después de las pruebas en banco, el equipo será sometido a pruebas de campo en el tren, y para finales de 2026, "Traks" planea entregar 23 unidades más.

La empresa lanzó la producción de componentes para sistemas climáticos de transporte en Mytishchi en junio de 2026: el proyecto, con un costo de 2 mil millones de rublos, recibió un préstamo preferencial de 1 mil millones de rublos del FRPR.